Un diagnostic des méthodes de prévision des niveaux marins extrêmes sur les côtes vendéennes. Perspectives d'amélioration

Abstract

Le littoral vendéen est particulièrement exposé aux risques d'inondations d'origine marine en raison, d'une part, des nombreux terrains gagnés par l'homme situés sous le niveau de la mer et, d'autre part, d'une urbanisation dense et d'une activité touristique importante. L'aléa submersion marine provient essentiellement des niveaux marins extrêmes résultant d'une concomitance de marées de vives eaux et de surcotes qui pourraient atteindre deux mètres. Un projet de mise en place d'un système de prévision et d'alerte des surcotes marines est né au Service Maritime et des Risques de la Direction Départementale de l'Equipement de Vendée afin d'améliorer la protection civile, notamment dans le Pertuis Breton. Mais le Service souhaite également améliorer la connaissance des niveaux marins extrêmes pour élaborer les Plans de Prévention des Risques (PPR) Littoraux. Météo-France dispose déjà d'un modèle de prévision des surcotes marines. Les resultants de ce modèle ont été confrontés à des mesures de surcotes relevées au port des Sables d'Olonne durant l'hiver 2006-2007. Cependant des différences existent entre les surcotes se produisant dans un port et sur une plage en raison, notamment, du déferlement des vagues. Ce phénomène n'est pourtant pas pris en compte ni dans les modèles opérationnels actuels de prévision ni pour l'élaboration des PPR Littoraux. L'étude réalisée permet de conclure sur la nécessité d'améliorer les connaissances des phénomènes intervenant en faible profondeur, notamment des surcotes en proche côtier, par l'instrumentation et l'adaptation des modèles.

Coasts in Vendée are particularly concerned by sea flooding as many coastal areas gained on the sea stand under sea level. Moreover, those areas are usually densely populated or have an important economical interest due to massive tourism. Sea flooding essentially comes from extreme sea levels, resulting at the same time from spring tide and surges that could reach two meters high. The project of a flood risk forecasting system was born in the "Service Maritime et des Risques' of the "Direction Départementale de l'Equipement" of Vendée in order to improve knowledge about extreme sea levels for elaborating flood risk management plans. As Météo-France has already developed a forecasting system of surges, this model's results have been assessed with real surges measures obtained from the harbour at Les Sables d'Olonne during the winter 2006-2007. However, surges on a natural beach are sensibly different than surges in a harbour due to wave breaking (wave set-up). This phenomenon is in fact not taken into account neither in current forecast operational numeric model nor in the coastal hazards management plans. The study concludes on a clear necessity to improve knowledge on phenomena occurring in shallow waters, as surges in coastal areas, by instrumentation and the adaptation of models.