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Abstract
The topcoat colours of 156 vehicles in a Federal Government employee parking lot in Edmonton, Alberta were measured using a hand-held spectrophotometer. Vehicles were categorized and compared by topcoat colour and finish (metallic vs non-metallic), manufacturer, model year and brand (domestic vs foreign). L*a*b* values were used to calculate pair-wise colour difference (ΔE*94 from CIE94) within specific colour groupings to evaluate the possibility of a random colour match between two vehicles within a given geographic location. A qualitative comparison was also made between human colour perception and the spectrophotometry measurements for gold metallic automotive topcoats.
Résumé
Les couleurs de couches de finition de 156 véhicules d'un terrain de stationnement d'employés à Edmonton en Alberta ont été mesurées à l'aide d'un spectrophotomètre portable. Les véhicules ont été catégorisés et comparés selon la couleur de couche de finition et le fini (métallisé vs non-métallisé), le fabricant, le modèle, l'année et la marque (domestique vs étrangère). Des valeurs L*a*b ont été utilisées pour calculer la différence de couleurs jumelées (ΔE*94 de CIE94) dans les limites de groupes de couleurs spécifiques afin d'évaluer la possibilité d'un appariement de couleurs de façon aléatoire entre deux véhicules d'une zone géographique donnée. De plus, une comparaison fut effectuée entre la perception humaine de couleurs et les mesures spectrophotométriques de couches de finition d'automobile en or métallisé.