The reformation of research and development in the department of transport, U.K.

Abstract

A cut‐back in funds has led to a review of the aims, needs and structure of R and D necessary for the Department of Transport and this paper describes the main components of the changes which have been and are being made to counteract the effects of swift decline.

The paper begins with an analysis of the Department's need for R and D, identification of who is expected to use the results and a listing of the professional activities through which they will be implemented. The method for procurement of the R and D is outlined and the machinery for determining the programme is described together with the annual cycle or programme formation.

A scenario describing in broad terms the problems which the Department is likely to face in the next ten years is used to select high priority areas in which selected R and D topics will be pursued. In addition two new points of emphasis have been introduced concerning closer cooperation with industry and a strategy to expedite commercial exploitation of the results of R and D. The other components involved in determining the R and D programme are also described.

De fortes restrictions budgétaires ont rendu nécessaire une révision des buts, des besoins et de là structure de la recherche et du développement à l'intérieur du Ministère des Transports. On trouvera dans cet article les éléments essentiels des réformes en cours ou prévues et qui ont pour objet de réagir au mieux à cette considérable diminution de ressources.

Il est d'abord procédé à une analyse des besoins du Ministère en matière de recherche et de développement, accompagnée d'une identification des utilisateurs potentiels des résultats de la recherche et des activités professionnelles qui pourraient être affectées par leur application. On examine ensuite les modalités de financement de la recherche et du développement et le processus administratif qui aboutit à la détermination d'un programme et à sa mise en oeuvre sous forme de tranches annuelles.

La construction d'un scénario permet de prévoir, dans leurs grandes lignes, les problèmes auxquels le Ministère aura à faire face au cours de la prochaine décennie et de choisir les champs prioritaires à l'intérieur desquels des thèmes particuliers de recherche et de développement seront retenus. L'accent a été mis sur deux aspects nouveaux des programmes de recherche: une coopération plus étroite avec l'industrie et l'établissement de stratégies visant à hâter l'exploitation commerciale des résultats obtenus. L'auteur rappelle aussi les autres critères pris en compte dans la détermination des programmes de recherche et de développement.

Die Kürzung von Mitteln hat dazu geführt, Ziele, Notwendigkeiten und die Struktur der Forschung und Entwicklung für das Department of Transport zu überprüfen. Dieses Papier beschreibt die Hauptkomponenten der Veränderungen, die bereits stattgefunden haben und die noch zu unternehmen sind, um die Auswirkungen des starken Rückganges zu kompensieren.

Das Papier beginnt mit einer Analyse der Anforderungen des Departments an Forschung und Entwicklung. Es zeigt auf, wer die Nutzanwender der Ergebnisse sind und stellt in einer Übersicht die Aktivitäten dar, mit denen die Ergebnisse in die Praxis umgesetzt werden. Die Methode der Forschungs‐ und Entwicklungsplanung wird erläutert; der Ablauf zur Festlegung von Forschungsprogrammen wird im Zusammenhang mit der jährlichen Programmaufstellung beschrieben.

Ein Scenario, das in aller Ausführlichkeit die Probleme behandelt, mit denen das Department in den nächsten 10 Jahren konfrontiert sein wird, wird benutzt, um Bereiche mit hoher Priorität auszuwählen, in denen spezielle Forschungs‐ und Entwicklungsarbeiten verfolgt werden sollen. Zusätzlich wurden zwei weitere Punkte von besonderer Bedeutung behandelt: eine engere Kooperation mit der Industrie und eine Strategie zur Beschleunigung der kommerziellen Ausnutzung von Ergebnissen aus Forschung und Entwicklung. Die übrigen Einflüsse auf das Forschungs‐ und Entwicklungsprogramm werden darüber hinaus ebenso beschrieben.

Una reciente restricción del presupuesto ha conducido a revisar los objetivos, necesidades y estructura de la investigación y desarrollo (I y D) necesarias para el Departamento de Transporte. En este trabajo se describen los componentes principales de los cambios que se han hecho, y se están aun llevando a cabo, para contrarestar los efectos de esta repentina declinación.

El trabajo comenza con un análisis de las necesidades del Departamento en I y D, una identificación de quienes son los usuarios potenciales de sus resultados, y un listado de las actividades profesionales a través de las cuales éstos se implementarán. También se señala el método de consecución de la I y D y se describe la maquinaria para confeccionar un programa, junto con el ciclo anual de formación de éste.

A fin de seleccionar areas prioritarias para I y D, se utiliza una técnica de escenario que describe en forma gruesa los problemas que posiblemente deba enfrentar el Departamento en los proximos 10 años. Aparte de las áreas así selecciodadas, también se han introducido dos neuvas puntos de énfasis: una cooperación más estrecha con la industria y una estrategia para hacer mas expedita la explotación comercial de los resultados de la I y D. Finalmente, también se describen otros componentes involucrados en determinar el programa de I y D.