Some aspects of transport‐related accidents to children in the U.K.

Certain aspects are considered of transport‐related accidents to children within the context of child development and within the overall framework of the interaction between the child, the agent causing the injury, and the environment. The emphasis is mainly on various physical or environmental means of reducing the numbers of accidents and the severity of the injuries sustained, rather than on the education of children or their parents. Four main areas are discussed:

1. children as passengers in cars, including the establishment of loan schemes for infant restraints;

2. child cyclists, including bicycle design and the use of helmets;

3. child pedestrians; and

4. motor‐cycle accidents to children in off‐the‐road ‘scrambling’ activities, in which children's developmental capability of controlling a mechanically propelled vehicle is often overestimated.

L'article porte sur certains aspects de l'insécurité routière pour les enfants, dans le contexte de la croissance de l'enfant et du cadre général des interactions entre l'enfant, l'agent responsable du dommage et l'environnement. L'accent est mis surtout sur les moyens physiques et environnementaux susceptibles de réduire le nombre d'accidents et la gravité des blessures, plus que sur les problèmes d'éducation à la sécurité des enfants et des parents.

Quatre thèmes principaux sont abordés:

1. les enfants comme passagers d'une automobile, et l'usage des ceintures de sécurité ou des sièges spéciaux;

2. les enfants circulant en vélo: conception de la bicyclette et port du casque de sécurité;

3. les enfants piétons; et

4. les accidents de motocyclette arrivant aux enfants en dehors de la voie publique, liés souvent à une surestimation de l'aptitude des enfants à contrôler un engin à moteur.

Dieses Papier (diese Abhandlung) berücksichtigt gewisse Aspekte von Verkehrsunfällen von Kindern im Zusammenhang mit der Kindesentwicklung und allen Rahmenbedingungen der Wechselwirkung zwischen Kind, Unfallverursacher und Umgebung. Die Betonung liegt hauptsächlich auf den verschiedenen physischen oder umweltbedingten Mitteln zur Reduzierung der Zahl von Unfällen und der Schwere der Verletzungen, und nicht so sehr auf der Verkehrserziehung der Kinder oder ihrer Eltern. Vier Hauptgebiete werden besprochen:

1. Kinder als Autoinsassen, inklusive der Einrichtung von Zwangsrückhalte‐systemen für Kinder;

2. Kinder als Radfahrer inklusive Fahrraddesign und Helmgebrauch;

3. Kinder als Fußgänger; und

4. Motorradunfälle mit Kindern bei off‐the‐road'‐Wettrennen’, bei denen die der Kindesentwicklung entsprechende Fähigkeit der Kontrolle mechanisch angetriebener Fahrzeuge oft überschätzt wird.

Este trabajo considera algunos aspectos de los accidentes infantiles relacionados con el transporte, en el contexto del desarrollo infantil y tomando como marco de referencia a la interacción entre el niño, el agente causante del daño y el medio ambiente. El trabajo enfatiza los diversos mecanismos físicos y ambientales disponibles para reducir el número de accidentes y su severidad, pero también considera la educación de los niños y sus padres.

Se discuten cuatro áreas principales:

1. niños pasajeros de autos, incluyendo sistemas de financiamiento para protectores de seguridad infantiles;

2. niños ciclistas, incluyendo el diseño de bicicletas y el uso de cascos de protección;

3. niños peatones; y

4. accidentes infantiles relacionados con motocicletas en actividades fuera de la calzada, en que generalmente se sobreestima el desarrollo de las capacidades de control de vehículos a propulsión mecánica por parte de los niños.