Spatial differentiation, transport demands and transport model design in Kuwait

Foreign consultants still provide much of the analytical expertise for transport planning studies conducted in the Gulf States and other rapidly developing countries. Most of the systems analysis techniques used are adaptations of those developed for western urban areas. The populations of the Gulf States are unique in that they contain very large populations of foreign workers who have very different social and economic characteristics from the national populations. This paper describes these differences and shows how they have influenced the spatial evolution of the Kuwait metropolitan area and the associated transport demands. The paper also describes the analytical tools that are most appropriate for capturing the transport behaviour of residents of the Kuwait metropolitan area.

Pour une très large part, les consultants et bureaux d'études qui réalisent des études de planification de transport au Koweit sont encore étrangers. La plupart des techniques d'analyse sont directement inspirées et adaptées de celles qui ont été mises au point pour les zones urbaines occidentales. Or les populations des Etats du Golfe sont très spécifiques: elles comportent une fraction importante de travailleurs étrangers, dont le comportement social et les caractéristiques économiques différent beaucoup de ceux de la population d'origine. L'article décrit ces différences et montre comment elles ont influencé le développement spatial dans la région urbaine de Koweit et comment ceci a agi sur la demande de transport. Il décrit aussi les outils analytiques les plus appropriés pour évaluer les types de mobilité des résidents de la ville de Koweit.

Ein Großteil analytischer Expertisen in der Verkehrsplanung der Golf‐Staaten und and erer sich schnell entwickelnder Länder stammt noch von ausländischen Consultants. Die meisten der angewandten Analysetechniken sind an diejenigen, die für restliche städtische Bereiche entwickelt wurden, angepaßt. Die Bevölkerung der Golf‐Staaten ist allerdings in bezug auf einen hohen Anteil von Gastarbeitern, die im Vergleich zur heimischen Bevölkerung sehr unterschiedliche soziale und ökonomische Charakteristika aufweisen, ein Sonderfall. Dieser Artikel beschreibt diese Besondefheiten und zeigt auf, wie sie die räumliche Entwicklung der kuwaitischen Städte und die daraus resultierende Verkehrsnachfrage beeinflußt haben. In dem Artikel wird auch das analytische Werkzeug herausgearbeitet, das am besten geeignet ist, das Verkehrsverhalten der Bewohner in der kuwaitischen Metropole zur beschreiben.

Gran parte de la especialización analítica requerida para la realización de estudios de planificación de transporte en los Estados del Golfo Pérsico y en otros países de rápido desarrollo, es aun proveida por consultores extranjeros. Las técnicas de análisis de sistemas utilizadas son en su mayoría adaptaciones de aquellas desarrolladas para las áreas urbanas de países occidentales. Sin embargo, las poblaciones de los Estados del Golfo son únicas en el sentido que contienen un enorme número de trabajadores extranjeros con características socioeconómicas muy differentes a les de los habitantes nativos. Este trabajo describe estas diferencias y muestra su influencia tanto en la evolución espacial del área metropolitana de Kuwait, como en sus demandas de transporte asociadas. El trabajo tambien describe las técnicas analíticas más apropiadas para representar el comportamiento en cuanto a viajes de los residentes de esta metrópoli.