The transport importance of the Arabian (Persian) Gulf

The enormous reserves of petroleum in the Gulf region have contributed to the unprecedented economic and demographic development of the Gulf countries. Eight countries provide approximately 20% of the world oil production. Some 85% of oil extracted here is exported. Gulf countries supply about 40% of the world's crude oil exports and about 15% of oil product exports. Petroleum is mainly loaded on to tankers in the Gulf, although some is pumped through pipelines to ports on the Mediterranean and Red Seas. Most of the oil is carried out from the Gulf through the Strait of Hormuz. The bulk of the supply is directed towards Western Europe and Japan. The economic existence of many states depends upon this petroleum supply from the Gulf. This paper describes the development of the region and the importance of transport, particularly sea transport, to the region (and to the rest of the world).

Les énormes réserves de pétrole de la région du Golfe ont contribué au développement démographique et économique sans précèdent des pays qui le bordent. Huit pays assurent à peu près un cinquième de la production mondiale. Quelques 85% de la production est exportée. Les pays du Golfe fournissent près de 40% des exportations mondiales de pétrole brut et près de 15% des produits raffinés.

Le pétrole est principalement chargé sur des tankers dans le Golfe. Une partie rejoint, par oléodue, les ports de la Méditerranéee et de la Mer Rouge. Mais la plus grande partie passe par le détroit d'Ormuz, souvent à destination de l'Europe de l'Quest ou du Japon.

Nombreux sont les Etats dont la survie économique dépend des importations de pétrole en provenance du Golfe.

L'article décrit le développement de la région et montre l'importance vitale du transport, en particulier maritime, et pour la région et pour le reste du monde.

Die enormen Ölvorkommen in der Golfregion haben die beispiellose ökonomische und demographische Entwicklung dort gefördert. Acht Länder stellen 20% der gesamten Ölförderung der Welt dar. Ungefähr 85% des geförderten Öls werden exportiert. Die Golfländer sind mit ungefähr 40% an den Weltrohölexporten und mit ungefähr 15% an den Exporten von Ölprodukten beteiligt, Öl wird im Gold in Tanker geladen; ein Teil wird in Pipelines zu Häfen im Mittelmeer und im Roten Meer gepumpt. Der Hauptanteil wird vom Golf durch die Straße von Hormus transportiert. Die größten Ölmengen gehen nach Westeuropa und Japan. Die Volkswirtschaft vieler Staaten hängt von Öleinfuhren aus dem Golf ab.

Der Artikel beschreibt die Entwicklung der Region und die Bedeutung von Verkehr und Seetransport im Besonderen für den Golf (aber auch für die Welt).

Las enormes reservas de petróleo en la región del Golfo, han contribuido a un desarrollo económico y demográfico sin precedentes de los países circundantes. Tan sólo ocho naciones proveen de aproximadamente 20% de la producción de petróleo mundial. Cerca de 85% del petróleo que se extrae en la región se exporta; los países del Golfo son responsables por aproximadamente 40% de las exportaciones de crudo y 15% de las exportaciones de productos de petróleo mundiales.

El petróleo se carga en buques tanque en el Golfo; aunque parte de la producción se envía por oleoducto a puertos en el Mediterraneo y en el Mar Rojo, la mayoría es transportada a traves del Estrecho de Hormuz. Los destinos más importantes son Europa Occidental y Japón. La existencia económica de muchos estados depende del petróleo producido en el Golfo.

Este trabajo describe el desarrollo de la región y la importancia del transporte, en particular del transporte marítimo, para ésta (y para el mundo).