Monitoring road traffic congestion in Japan

This report discusses the background to the attention that has recently been focused on traffic congestion, the current state of the problem, and the Construction Ministry's approach to the situation and, in particular, to how it is being monitored.

Les routes constituent une part essentielle du capital social; elles sont indispensables au fonctionnement de l'économie et de la société. Le premier programme quinquennal d'amélioration routière au Japon a débuté en 1954; au cours de la trentaine d'années écoulée depuis, le réseau routier japonais a fait des progrès considérables. Toutefois, la croissance de l'automobile et de son utilisation s'est développée encore beaucoup plus vite, avec comme résultat une congestion croissante du trafic.

Ce rapport explique pourquoi les problèmes de congestion font, depuis quelques années, l'objet d'une attention croissante; il présente l'état actuel du problème et l'optique générale du Ministère de la Construction dans ses efforts pour l'aborder; il souligne, en particulier, l'importance de la régulation du trafic.

Straßen sind ein lebenswichtiger Teil des Sozialkapitals und sind als solche unentbehrlich sowohl für die Wirtschaft als auch für die Gesellschaft. Während der 30 ungewöhnlichen Jahre seit 1954, als das erste Fünf‐Jahres‐Straßenausbauprogramm begonnen wurde, hat sich die Qualität der Straßen in Japan erheblich verbessert. Trotzdem hat die Zunahme der Kraftfahrzeuge während dieser Zeit bei weitem die Ausbaugeschwindigkeit der Straßen übertroffen; sie ist die Hauptursache für das ständige Anwachsen der Verkehrsstaus.

Dieser Bericht erörtert den Hintergrund der Aufmerksamkeit, die seit kurzem auf die Verkehrsstaus gelenkt wird, den augenblicklichen Stand des Problems und die Bemühungen des Bauministeriums in bezug auf diese Situation, insbesondere im Hinblick auf eine Überwachung.

Los caminos constituyen una parte esencial del capital social y son indispensables tanto para la economia como para la sociedad. Durante los treinta y tantos años transcurridos desde que en 1954 se echó a andar el Primer Plan Quinquenal de Mejoramiento Vial, la calidad de los caminos en Japón mejoró enormemente. Sin embargo, el incremento del parque automotor durante este periodo ha superado con creses la tasa de construccion de caminos, y es una causa importante del actual crecimiento de la congestión de tránsito.

Este trabajo discute el contexto en que se da la atención que recientemente se ha enfocado en el problema de congestión de tránsito, el estado actual del problema y el enfoque del Ministerio de Construcción frente a esta situación, en particular su seguimiento.