The MEPLAN models of Bilbao, Leeds and Dortmund

A trio of closely related land‐use/transport interaction models was developed using Marcial Echenique & Partners’ software package MEPLAN. The models were for the cities of Bilbao, (Spain), Dortmund (West Germany) and Leeds (England). All were calibrated using data drawn from earlier studies. The three models were used to predict the effects (relative to a base case) of a common programme of land‐use and transport policies or scenarios. This paper explains briefly the theoretical basis of the MEPLAN package as applied to urban models such as these three; describes the types of policies that have been assessed; and presents some of the key results.

Le logiciel MEPLAN, de la firme Marcial Echenique et associés permet de bâtir des modèles d'interaction entre l'usage des sols et les transports. Trois applications très voisines en ont été faites pour les villes de Bilbao (Espagne), de Dortmund (Allemagne de l'Ouest) et de Leeds (Angleterre). Tous trois ont été calibrés avec des données provenant d'études précédentes. Tous les trois one été utilisés pour prévoir les effets de scénarios résultant d'un plan d'usage des sols associé à une politique de transports. L'article explique brièvement la base théorique de MEPLAN appliqué à des modèles urbains, décrit les types de politiques qui ont été évalués et présente quelques uns des résultats principaux.

Ein Satz eng verwandter Interaktionsmodelle von Flächennutzung und Verkehr wurde auf der Basis des Softwarepaketes MEPLAN von Marcial Echenique & Partners entwickelt. Es handelt sich um die Modelle für Bilbao (Spanien) Dortmund (Bundesrepublik Deutschland) und Leeds (England). Sie wurden anhand von Daten aus früheren Untersuchungen geeicht. Die drei Modelle wurden benutzt, um die Wirkungen (im Verhältnis zu einem Bezugsfall) eines allgemeinen Programms für die Flächennutzung und für Verkehrspolitiken oder Scenarios vorauszuschätzen. Dieser Aufsatz erklärt kurz die theoretische Grundlage des MEPLAN‐Pakets wie es für städtische Modelle wie den genannten drei gebraucht wird; er beschreibt dann Maßnahmentypen, die behandelt wurden und stellt einige der wesentlichen Ergebnisse dar.

Utilizando el paquete computacional MEPLAN, de Marcial Echenique & Partners, se desarrolló un trío de modelos de interacción entre uso de suelo y transporte fuertemente emparentados. Los modelos corresponden a las ciudades de Bilbao (España), Dortmund (Alemania Federal) y Leeds (Inglaterra) y fueron calibrados usando datos recolectados en estudios anteriores. Los modelos fueron utilizados para predecir los efectos (relativos a un caso base) de un programa común de políticas o escenarios de uso de suelo y transporte. Este trabajo explica brevemente las bases teóricas del paquete MEPLAN en su aplicación a modelos urbanos como los tres discutidos aquí; tambien describe el tipo de políticas examinadas y presenta algunos de los resultados clave.