Lessons for Europe from freight deregulation in Australia, the United Kingdom and the United States of America

Abstract

This paper compares the experiences of three countries which have undertaken economic deregulation of their freight sectors. A first purpose of the paper is to identify potential consequences of deregulation; this is followed by an assessment of whether those consequences were actually realized by deregulation in each of the three countries. The results of the exercise are then used to examine how freight sectors in Europe may be affected by current movements towards deregulation.

L'article a pour objet de comparer les expériences de trois pays qui ont entrepris de déréguler économiquement le transport de marchandises. Le premier objectif est l'identification des conséquences potentielles de la dérégulation; vient ensuite une évaluation de la réalisation effective de ces conséquences dans les trois pays. Cet examen permet alors de voir quels pourraient être les effets sur le secteur des transports des efforts entrepris actuellement en Europe en faveur de la dérégulation.

Dieser Artikel vergleicht die Erfahrungen dreier Länder, die eine ökonomische Deregulierung ihres Gütersektors vorgenommen haben. Das erste Ziel des Beitrags ist es, mögliche Konsequenzen der Deregulierung aufzuzeigen; hieran schließen sich Überlegungen an, ob diese Konsequenzen wirklich in jedem der drei Länder auf die Deregulierung zurückzuführen sind. Anhand der hierbei gewonnenen Erkenntnisse wird dann untersucht, wie der Güterverkehr in Europa durch die augenblicklichen Schritte zur Deregulierung beeinflußt werden kann.

Este trabajo compara las experiencias de tres países que han llevado a cabo una desregulación económica de sus sectores de carga. El primer objectivo del trabajo es identificar las consecuencias potenciales de la desregulación; esto es seguido por un análisis crítico de si estas consecuencias realmente se produjeron en cada uno de los tres países. Los resultados del ejercicio son finalmente utilizados para examinar como puede verse afectado el sector transporte de carga europeo por la actual tendencia a la desregulación.