The role of advertising and the car

There currently exists some sort of consensus that the present level of increase in demand for cars and car usage cannot continue without congestion and major problems for the environment. Yet persuading people to think differently about car transport may be difficult. The car has inherent advantages over other forms of transport, and, perhaps more importantly, it has some sort of psychological hold over many people. In part, emotional attachments are formed because of the image bestowed on cars by the advertisers and other media. This paper investigates the nature of the connection between the demand for cars and car advertising. The final part of the paper seeks to indicate how attachment to the car could be reduced and the role that advertising has to play in this process.

Il est assez généralement admis que la croissance du parc automobile et de son utilisation ne peut se poursuivre sans créer de graves problèmes d'environnement et de congestion; mais changer la mentalité du public à l'égard de la voiture particulière peut se révèler difficile. Elle présente des avantages spécifiques par rapport aux autres modes de transport et, surtout, elle exerce une forte emprise psychologique sur de nombreuses personnes. L'image attachée à la voiture par la publicité et les médias en général crée des liens affectifs. L'article a pour objet de comprendre la nature des liens existant entre la demande et la publicité pour l'automobile. Il semble ressortir des conclusions que la forte attirance vers la voiture pourrait être diminuée si le monde publicitaire ‘jouait le jeu’ en la matière.

Es besteht heute ein allgemeiner Konsens, daß das augenblickliche Anwachsen der Nachfrage nach privaten Autos und der Autonutzung sich nicht ohne größere Probleme für die Umwelt und den Verkehrsfluß selbst fortsetzen kann. Trotzdem ist es schwierig, die Bevölkerung davon zu überzeugen, daß sie über das Auto differenziert nachdenken muß. Das Auto hat Vorteile gegenüber anderen Verkehrsmitteln und—was bedeutender ist—vielleicht übt es einen psychologischen Zwang auf Menschen aus. Zu einem gewissen Teil werden auch emotionale Bindungen eingegangen infolge des Image, das dem Auto durch Werbung und andere Medien zugesprochen wird. Dieser Artikel untersucht die Art der Verknüpfung zwischen der Autonachfrage und der Autowerbung. Das Schlußkapitel versucht anzudeuten, wie die Bindung an das Auto und die Rolle die die Werbung in diesem Prozeß zu spielen hat, zurückgedrängt werden könnten.

Hoy en día existe une especie de consenso en cuanto a que el actual nivel de crecimiento en la demanda y uso del automóvil particular, no puede continuar sin constituirse en un serio problema para el medio ambiente y la congestión. No obstante, persuadir a las personas de que piensen en forma diferente acerca el viajar en auto puede ser difícil. El auto no sólo tiene ventajas inherentes sobre otras formas de transportarse sino que, quizás más importante, tambien tiene una suerte de engache psycológico sobre mucha gente. En parte, este apego emocional se forma debido a la imagen otorgada al automóvil por parte de publicistas y otros medios de comunicación. Este trabajo investiga la naturaleza de la conexión entre la demanda pour automóviles y la propaganda automotriz. Su parte final intenta indicar como podría reducirse el apego al automóvil y que rol puede jugar la publicidad en este proceso.

Notes

† Sharon Cullinane (previously Sharon Hallett) is now working at the National Institute of Transport, El Nasr St, Nasr City, Cairo, Egypt.

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Notes on contributors

Sharon Hallett†

† Sharon Cullinane (previously Sharon Hallett) is now working at the National Institute of Transport, El Nasr St, Nasr City, Cairo, Egypt.