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La dérégulation économique du marché de l'aviation civile intérieure en Australie est entrée en vigueur le 1er novembre 1991. Une seule compagnie, Compass Airlines, était prête, bien avant l'heure, à en bénéficier. Presque un an plus tard, au moment o[ugrave] Compass a mis fin à ses opérations, elle était la seule à avoir taté du nouveau régime. Comme on pouvait s'y attendre, le débat fut vif à cette occasion; certains y virent la fin de la dérégulation, ainsi qu'une promesse de retour aux tarifs élevés d'antant. L'article reprend les termes de ce débat; il s'organise autour de la question de la faisabilité de la dérégulation et souligne les conclusions à en tirer pour les candidats à l'entrée dans un marché dérégulé.
Die ökonomische Deregulierung im inneraustralischen Luftverkehr trat am 1. November 1990 in Kraft. Eine Luftfahrtgesellschaft, die Compass Airlines Pty Ltd, war für dieses Datum schon vorher gut gerüstet. Fast genau ein Jahr danach stellte Compass seine Dienste ein, obwohl keine weiteren Konkurrenten auf den Markt kamen. Die Diskussion über diesen Vorfall erzeugte ein heftiges öffentliches Interesse, und es entstand bei einigen die Sorge, daß hiermit das Ende der ökonomischen Deregulierung mit einer Rückkehr zu höheren Preisen besiegelt sei. Dieser Artikel erläutert und analysiert die Anzeichen und Gründe für den Zusammenbruch von Compass unter besonderer Berücksichtigung der Machbarkeit der Deregulierung und der Lektionen, die von neuen Marktzugängern gelernt werden müssen.
La desregulación económica del mercado de la aviación doméstica en Australia comenzó a operar el 1 de Noviembre de 1990. Una aerolínea, Compass Airlines Pty Ltd, se había preparado para entrar al mercado desde mucho antes. No obstante, casi exactamente un año después y sin otros nuevos competidores Compass dejó de operar. El debate acerca de este evento interesó a la opinión pública; incluso algunos temieron que esto pudiera conducir al término de la desregulación económica, con un retorno a tarifas más elevadas. Este trabajo presenta y analiza la evidencia y la discusión acerca del colapso de Compass, poniendo énfasis en la operacional‐idad de la desregulación y las lecciones que deben ser aprendidas por las nuevas empresas interesadas en entrar al mercado.