The transport system of Slovenia—problems and perspective

Abstract

Slovenia became a new independent state in Central Europe in 1991/2. This paper is intended to outline the nature of its transport system. The system consists of rail, road, port and marine, air and post and telecommunication subsystems. The paper details the physical and institutional characteristics of the system, looks at the relationships between demand and supply of transport services during the years before independence and discusses both existing and future problems confronting policy makers. A more specific intention is to describe the air transport system, to examine its past and present problems and to point out its further development.

La Slovénie, située en Europe Centrale, est devenue un Etat indépendant en 1991/92. On trouvera, dans cet article les traits essentiels de son système de transport. Il est constitué de sous‐systémes ferroviaire, routier, portuaire, maritime, postal et de télécommunications. On trouvera une description détaillée du système, tant dans ses aspects physiques qu'institutionnels ainsi que des interrelations entre l'offre et la demande dans les années qui ont précédé l'indépendance; de là, on en vient aux problèmes actuels et prévisibles qu'une politique de transport se doit de résoudre. Le système de transports aériens fait l'objet d'une attention toute particulière.

1992/92 wurde Slowenien ein unabhängiger Staat in Zentraleuropa. Dieser Artikel hat sich zum Ziel gesetzt, die Struktur des Verehrssystems in Slowenien zu verdeutlichen. Das System besteht aus Schiene, Straße, Hafen und Seeverkehr, Luftverkehr und Post sowie Untersysteme der Telekommunikation. Der Artikel legt im einzelnen die physischen und institutionellen Charakteristika dar, beieichtet den Zusammenhang zwischen Nachfrage und Verkehrsangebot, dem sich die Politiker gegenübergestellt sehen. Ein besonderes Anliegen des Artikels ist es, das Luftverkehrssystem in Slowenien zu beschreiben, seinefrüheren und augenblicklichen Probleme zu untersuchen und zukünftige Entwicklungen zu verdeutlichen.

Eslovenia se convirtió en un nuevo estado independiente de Europa Central en 1991/92. Este trabajo tiene por objetivo delinear la naturaleza de su sistema de transporte, que está compuesto de ferrocarriles, caminos, puertos, transporte marítimo y aéreo, y subsistemas postales y de telecomunicaciones. El trabajo detalla las características físicas e institucionales del sistema, considera las relaciones entre la oferta y demanda de servicios de transporte durante los años anteriores a la independencia, y discute los problemas actuales y futuros que deberán ser abordados por quién toman decisiones. Un objectivo mas específico del trabajo es describir el sistema de transporte aéreo de Eslovenia, examinar sus problemas pasados y presentes, y señalar su potencial de desarrollo futuro.