The challenge of railway policy in Europe

Abstract

A conference organized in December 1993 by ESTI and CER discussed the major challenges facing the European railway industry. There are great opportunities in prospect for such an environmentally friendly industry, but there are many structural, financial and operational problems to overcome. The 1991 European Union Policy laid down the separation of the management of operation and infrastructure from the provision of railway transport services: measures for improving the financial structure of undertakings; and the introduction of international competition. The conference discussed the progress in restructuring, technical harmonization and interoperability and the practical issues involved in introducing competition.

La Conferénce organisée conjointement en décembre 1993 par l'ESTI et le CER avait pour objet les principaux enjeux qui se présentent aujourd'hui au transport ferroviaire. Une activité aussi peu nuisible à l'environnement dispose de ce fait d'atouts importants; mais elle doit aussi résoudre de difficiles problèmes de structure, de financement et de fonctionnement. En 1991, la politique de l'Union Européenne a énoncé le principe de la séparation de la gestion et du fonctionnement des infrastructures d'une part, de l'organisation des services de transport ferroviaire, d'autre part; l'objectif recherché est l'amélioration de la structure financière des entreprises et l'introduction de la concurrence au niveau international. Au cours de la Conférence, furent discutés les progrès de la restructuration technique, de l'harmonisation, de l'interopérabilité, ainsi que les problèmes pratiques résultant de l'introduction de la concurrence.

Auf einer Konferenz, die im Dezember 1993 von ESTI und CER organisiert wurde, wurden die wesentlichen Herausforderungen, denen sich die europäischen Eisenbahnen stellen müssen, diskutiert. Es gibt eine Fülle großer Chancen für ein solch umweltfreundliches System; es gibt aber auch eine Reihe struktureller, finanzieller und operationaler Probleme, die gelöst werden müssen. In der europäischen Einigungsakte von 1991 wurde die Trennung von Management, Betrieb und Fahrweg vom Angebot an Eisenbahnverkehrsleistungen ebenso festgeschrieben wie maßnahmen zur Verbesserung der finanziellen Struktur der Unternehmen sowie die Einführung des internationalen Wettbewerbs. Auf der Konferenz wurden ferner der Fortschritt diskutiert, der bei der Herstellung der techknischen Harmonisierung and Austauschbarkeit erreicht wurde, sowie praktische Fragen im Zusammenhang mit der Einführung des Wettbewerbs.

Una conferencia organizada en Diciembre de 1993 por ESTI y CER discutió los principales desafíos que enfrenta la industria ferroviaria europea. Aunque existen grandes oportunidades potenciales paral indusrias ambientalmente amigables como ésta, hay muchos problemas estructurales, finacieros y operacionales que deben resolverse. En 1991 la política de la Unión Europea echó las bases para la separación de la gestión de la operación e infraestructura, de la provisión de servicios de transporte ferroviario; además consideró medidas para mejorar la estructura financiera de las empresas y para introducir la competencia internacional. La conferencia discutió los avances en la armonización de las restructuraciones técnicas y la interoperabilidad, y los aspectos prácticos involucrados en la introducción de competencia.