Developing an environment‐friendly transport system in Tanzania: some policy considerations

Abstract

The paper represents a comprehensive review of the environmental costs of the different modes of transport both in rural and urban Tanzania. An attempt is made to place these costs in the context of environmental degradation from other sources. We examine the environmental consequences of capital‐intensive road construction; and show preference for labour‐intensive road construction approaches especially in rural feeder roads. The environmental damage caused by both the Tanzania‐Zambia railway (TAZARA) and the Tanzania railway system is also examined. We discuss various ways of minimizing environmental degradation through making the transportation system more pro‐nature. Transport and urban environmental problems are reflected in traffic congestion, lack of parking space, pollution, noise and accidents. The result is environmental degradation leading to high rates of respiratory and other diseases. This article is opportune given a liberalized, deregulated and commercialized economy and its transport services and increased global concern with the environment.

L'article commence par un inventaire très complet des coÛts environnementaux liés aux transports en Tanzanie, tant en milieu rural qu'en milieu urban. L'auteur tente aussi de situer ces coÛts dans l'ensemble des atteintes à l'environnement, quelle qu'en soit la provenance. Les conséquences environnementales de la construction des routes sont aussi comparées selon que l'on recourt intensément aux machines ou à las maind'œuvre; las seconde méthode est préférable, surtout pour le réseau capillaire rural. Les nuisances causées par l'activité ferroviaire sont aussi examinées, tant pour la ligne Tanzanie Zambie (TAZARA) que pour le réseau Tanzanien lui même. D'autres moyens de réduire les coÛts environnementaux dus aux transports sont aussi examinés. Dans le domaine urbain en particulier, ces coÛts s'experiment en termes de congestion du trafic, de difficultés de stationnement, de pollution atmosphérique, de bruit, d'accidents. La dégradation de l'environnement qui en résulte entraîne aussi des maladies diverses, notamment des voies respiratoires. Cet article vient à point, dans un climat de libéralisation économique, de dérégulation et de marchandisation de l'économie qui touche directement les transports, alors que, au même moment, la dégradation de l'environnement est source de préoccupations croissantes.

Dieser Beitrag liefert eine vollständige Übersicht über die externen Umwelt‐Kosten des Verkehrs im städtischen und ländlichen Tansania. Diese Kosten werden versuchsweise den Umweltkosten anderer Aktivitäten gegenübergergestellt. Wir untersuchen die Umweltwirkungen kapitalintensiver Straßenbaumethoden und zeigen die Vorteile arbeitsintensiver Methoden, insbesondere für ländliche Zubringerstraßen. Die Auswirkungen der Tansania‐Zambia‐Eisenbahn und des nationalen Eisenbahnsystems werden ebenfalls aufgezeigt. Wir diskutieren verschiedene Ansätze, um durch ein umweltfreundlicheres Verkehrssystems die Umweltkosten zu verringern. Staus, Parkplatzmangel, Luftverschmutzung, Lärm, Unfälle und Krankheiten, insbesondere der Atemwege sind das Symptome städtischer Verkehrs‐ und Umweltprobleme. Dieser Beitrag kommt zur richtigen Zeit angesichts der weltweit wachsenden Sorge um die Umwelt und einer liberalisierten und deregulierten Wirtschaft und insbesondere Verkehrswirtschaft.

Este trabajo presenta una completa revisión de los costos ambientales de los diferentes modos de transporte, tanto urbanos como rurales, en Tanzania. Se intenta ubicar a estos costos en el contexto de la degradación del medio ambiente producida por otras fuentes. Se examinan las consecuencias ambientales de la construcción de caminos intensiva en capital, y se muestra preferencia por métodos de construcción intensivos en mano de obra, particularmente en el caso de caminos de penetración rurales. También se examina el daño ambiental producido tanto por el ferrocarril Tanzania‐Zambia como por el sistema ferroviario de Tanzania. Se discuten varias formas de minimizar la degradación ambiental a traves de lograr que el sistema de transporte sea más pro‐natura. Los problemas de transporte y medio ambiente urbanos se reflejan en la congestión de tránsito, falta de espacios de estacionamiento, polución, ruido y accidentes. El resultado de todo ello es una degradación ambiental que conduce a elevadas tasas de enfermedades respiratorias y de otros tipos. Este artículo es oportuno dada una economía, y sus servicios de transporte, liberalizada, desregulada y comercializada, y un creciente interés global por el medio ambiente.