L’évaluation des centres de distribution urbaine : les limites de la modélisation

RÉSUMÉ

La logistique urbaine constitue, désormais, un axe de recherche qui ne peine plus à mobiliser les parties prenantes, publiques ou privées. Les pressions actuelles, en particulier les pressions environnementales et économiques, mettent en effet le doigt sur les enjeux du transport de marchandises en ville, et annoncent des mutations. Se pose notamment la question de la nécessité d’infrastructures dédiées à la distribution urbaine, en vue de faciliter la mutualisation des derniers kilomètres : la pertinence des Centres de Distribution Urbaine est, ainsi, régulièrement questionnée. De par le monde, des expérimentations sont constamment menées. L’objet de cet article n’est pas de les recenser, mais bien de conduire une réflexion sur l’évaluation de ces infrastructures urbaines : aucune évaluation globale ne semble, en effet, avoir été proposée.

ABSTRACT

City logistics now constitutes an area of research that has no difficulty in mobilising public or private stakeholders. Current pressures, in particular environmental and economic pressures, pinpoint the stakes of transporting goods in urban areas, and herald future transformations. The need for infrastructures dedicated to urban distribution is particularly topical, for the purposes of more easily pooling the last miles, i.e. the relevance of Urban Consolidation Centres is therefore questioned. Experiments are constantly being performed around the globe. The object of this article is not to list them, but to give further thought to the evaluation of these urban infrastructures, given that no global evaluation appears to have been proposed until now.

MOTS CLÉS:

• Logistique urbaine 
• Centre de Distribution Urbaine (CDU) 
• mutualisation des derniers et premiers kilomètres 
• évaluation de la performance 
• modélisation 
• simulation 
• optimisation

KEYWORDS:

• City logistics
• Urban Consolidation Center (UCC)
• last miles pooling
• performance evaluation
• modelling
• simulation
• optimisation

Déclaration

L’auteur confirme qu’il n’y a aucun conflit d’intérét.

Additional information

Notes on contributors

Bruno Durand

Bruno Durand est Maître de Conférences HC en Sciences de Gestion à l’Université de Nantes, où il codirige le Master 2 Logistique Internationale à la FLCE (Filière LEA). Il poursuit ses travaux de recherche au sein du LEMNA (Laboratoire d’Économie et de Management de Nantes Atlantique), plus particulièrement dans deux domaines : celui de la logistique du commerce en ligne et celui de la logistique urbaine. Il est enfin l’animateur de la CERELUEC (Cellule d’Études et de Recherche En Logistiques Urbaine et du E-Commerce), au sein de CAPACITES, filiale de valorisation de l’Université de Nantes.