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RÉSUMÉ
La passerelle d'accès au Stade de France ayant des fréquences propres de vibration verticale voisines de 2 Hz, qui est la fréquence d'un homme marchant au pas, un calcul dynamique modal en régime permanent montre que l'accélération verticale théorique dépasse les limites de confort. Il a done été décidé d'équiper la passerelle d'amortisseurs dynamiques accordés qui sont dimensionnés par un calcul simple. Des essais dynamiques effectués sur la passerelle sans amortisseurs et avec amortisseurs, montrent l'efficacité de ceux-ci.