Vibration du ballast ferroviaire

ABSTRACT

An experimental set-up at a reduced scale was carried out in laboratory. This device reproduces the action of tamping on ballast. In these experiments, we highlight the frequency influence. Three different behaviours were observed depending on the frequency: a stiff behaviour at low frequencies: the grains motion is mainly due to the tightening loading effect. A liquid behaviour at high frequencies: vibrations effects are very significant, ballast opposes therefore little resistance to the tightening loading. A viscous behaviour at intermediate frequency: for this range of frequencies, vibrations and tightening force have the same importance.

RÉSUMÉ

Un dispositif expérimental à échelle réduite qui reproduit les actions du bourrage (vibration/serrage) sur le ballast ferroviaire a été utilisé pour étudier l'influence de la fréquence de vibration. Trois types de comportement du ballast ont été mis en évidence: un comportement dit « solide » pour la plage des faibles fréquences dans lequel les grains sont sollicités essentiellement par les efforts de serrage. Un comportement « visqueux » pour les moyennes fréquences où l'action des vibrations et l'action de la force de serrage sont équilibrées, ce qui permet de donner à la totalité des grains de ballast un mouvement cohérent et « maîtrisable ». Enfin, un comportement dit « liquide » dans lequel le ballast est totalement liquéfié par l'action des vibrations.

KEYWORDS:

• ballast
• tamping
• maintenance
• vibration
• granular material

MOTS-CLÉS:

• ballast
• bourrage
• maintenance
• vibration
• matériau granulaire