ABSTRACT
In environmental geotechnics, the valorization of dredging sediments and their use in embankments is a way increasingly prospected by researchers these last years. This paper treats exploitation of dredging sediments of the dam Cheurfas (Algeria) and their valorization in road embankments. Physico-chemical, mineralogical and mechanical analyses were studied to determine their level of influence on the mechanical behaviour. These analyses showed that a treatment by sand, lime and cement proved to be necessary. Various formulations were elaborate in this direction and a synthesis of the mechanical characteristics was elaborate in accordance with the standards and the classification of materials used in road embankments.
RÉSUMÉ
En géotechnique environnementale, la valorisation des sédiments de dragage et leur utilisation dans la réalisation de certains ouvrages de travaux publics est une voie de plus en plus prospectée par les chercheurs ces dernières années. L'article traite de l'exploitation des sédiments de dragage du barrage de Cheurfas (Algérie) et leur valorisation en technique routière. Des analyses physico-chimiques, minéralogiques et mécaniques sont réalisées. Ces analyses montrent qu'un traitement à base de sable, chaux et ciment semble prometteur. Différentes formulations sont élaborées dans ce sens et une synthèse des caractéristiques mécaniques est élaborée conformément aux normes et à la classification des matériaux utilisés en technique routière.