![Sample our Tourism, Hospitality and Events journals, sign in here to start your FREE access for 14 days]({"type":"image" , "src" : "/sda/5950/TOC-Subject-Sample-2021-Tourism-Hospitality-Events.jpg"})
Abstract
Tourism is becoming a vital component of economic development in South Africa. In the light of South Africa having hosted the 2010 Football World Cup, it is important to identify sustainable tourism that continues to benefit the economy long after the event is over. The Eastern Cape is identified as a region that has not been entirely successful in attracting large number of tourists, despite its varied tourist attractions. One of the constraints to tourism development is the lack of direct flight connections with northern Europe. As a result, research into the development of charter services between Port Elizabeth, the largest city in the Eastern Cape, and selected northern European destinations is considered. The research looked at the successful tourism development policy in the Caribbean and aimed to identify how similar policies could work in the Eastern Cape. A comparative case study of the connection between the charter airline operations and tourism development in the Caribbean, with the focus on the Dominican Republic, was analysed to provide motivation for such research. Its findings can be related to the Port Elizabeth-based charter airline operation being considered in this study. A second objective was to identify constraints on the project or market failures which would prevent the implementation of charter services. The comparative case study was followed up by an actual cost benefit analysis of establishing a charter
Toerisme wordt steeds meer een essentieel onderdeel van de economische ontwikkeling in Zuid-Afrika. Met Zuid-Afrika als gastheer van het WK voetbal 2010 nog vers in het geheugen, is het belangrijk om manieren te identificeren die een duurzame ontwikkeling op het gebied van toerisme verwezenlijken, om zo de economische voordelen, ook nog lang na het WK voorbij is, te blijven vergroten. De Oost-Kaap is gei'dentificeerd als een regio die, ondanks haar gevarieerde toeristische attracties, nog niet erg succesvol is in het aantrekken van een groot aantal toeristen. Een van de beperkingen als het aankomt op de ontwikkeling van het toerisme, is het ontbreken van directe vliegverbindingen met Noord-Europa. Als resultaat hiervan is de ontwikkeling van chartervluchten tussen Port Elizabeth, de grootste stad van Oost-Kaap, en geselecteerde Noord-Europese bestemmingen, in dit onderzoek overwogen. Het onderzoek keek naar de succesvolle ontwikkeling van het toerisme in het Caribisch gebied en probeerde te bepalen hoe dergelijk beleid zal werken in het geval van de Oost-Kaap. Een vergelijkende case studie naar het verband tussen chartervluchten en de ontwikkeling van het toerisme in het Caribisch gebied, met focus op de Dominicaanse Republiek, werd geanalyseerd, om motivatie te bieden voor dergelijk onderzoek voor Zuid-Afrika. De bevindingen kunnen worden gerelateerd aan de chartervluchten op Port Elizabeth, welke worden overwogen in deze studie. Een tweede doelstelling was om beperkingen op het project en de tekortkomingen van de markt te identificeren die de invoering van chartervluchten zouden kunnen voorkomen. De vergelijkende case studie werd opgevolgd door een werkelijke kosten-batenanalyse van de oprichting van een chartervluchtverbinding.
旅游业正成为南非经济发展的重要组成部分。在南非主办了2010年世界杯足球赛之后的长时间中，旅游业的可持续发展被认为 是对经济长期增长的重要途径。东开普尽管被认为拥有多样的旅游景点，但它并没有完全成功地吸引大量游客到访该地区。对 当地旅游业发展的制约因素之一目前已被确认，这是因为与北欧缺乏直航。调查结果发现在伊丽莎白港和最大的城市东开普以 及北欧之间发展包机服务应该尽早被确定。该研究着眼于在加勒比海地区成功的发展旅游政策，并试图从中发现类似的适用于 东开普的政策，和在加勒比海地区包机和旅游业的发展联系。同时集中在多米尼加共和国的案例研究分析是为了提供这类研究 的可行性。这个被考虑到可能与伊丽莎白港的包机服务是有联系。另一个目的是试图发现项目或市场的制约因素，从而在包机 服务执行过程中起到防范作用。该案例的比较研究是建立在一个包机服务的实际成本效益分析上的。