Actitudes hacia distintas actuaciones en política de transporte urbano

Resumen

El objetivo de este trabajo es analizar una batería de medidas destinadas a aliviar los problemas derivados del transporte urbano, y estudiar las distintas respuestas a estas medidas en función de los perfiles actitudinales de los participantes. Doscientos ochenta y seis conductores rellenaron un cuestionario. Nuestros resultados muestran que las personas prefieren actuaciones de carácter incentivador y se oponen a medidas que puedan restringir la circulación de automóviles. La preferencia por las políticas de incentivo se asocia con una mejor valoración de las ventajas prácticas del vehículo privado y con una fuerte vinculación afectiva con el mismo. La oposición a medidas restrictivas es mayor cuando los conductores experimentan emociones positivas al conducir sus vehículos, mientras que valorar las ventajas instrumentales del transporte público se relaciona con la defensa de acciones que restrinjan el uso del automóvil.

Abstract

The goal of this work is to analyze a battery of measures to alleviate the problems derived from urban transportation and to study the diverse responses to such measures as a function of participants' attitudinal profile. Two hundred and eighty-six drivers completed a questionnaire. Our results show that people prefer incentive actions and they oppose measures that may restrict automobile circulation. The preference for incentive policies is associated with a higher rating of the practical advantages of the private car and a stronger affective association with it. Opposition to restrictive measures is higher when drivers feel positive emotions when using their cars, whereas valuing the instrumental advantages of public transportation is related to advocating actions to restrict car use.

Palabras clave:

• Actitudes
• políticas de transporte
• uso del automóvil

Keywords:

• Attitudes
• transportation policy
• car use