![Sample our Geography journals, sign in here to start your FREE access for 14 days]({"type":"image" , "src" : "/sda/5937/TOC-Subject-Sample-2021-Geography.jpg"})
Abstract
This manuscript presents studies examining the use of C-band polarimetric Synthetic Aperture Radar (SAR) systems for the detection of crashed aircraft. The ultimate aim is to assist Search and Rescue in Canada in the location of such targets. Detection methodologies based on the Polarimetric Whitening Filter, Cameron Decomposition, and measures of even bounce contributions to the backscatter have been examined. Tests were performed using imagery of serviceable and crashed aircraft and crashed aircraft parts. Although individual methods make it possible to detect the crashed aircraft, best results for target detection with decreased numbers of false alarms occur when these methods are used in combination.
La présente étude porte sur la détection des avions écrasés à l'aide de données radar à synthèse d'ouverture (RSO) acquises en bande C. L'objectif opérationnel est de supporté les efforts de recherche et sauvetage au Canada, à la localisation des sites d'écrasement d'avion. Les méthodes de détection par filtre polarimétrique du bruit blanc, par la décomposition de Cameron ainsi que par la mesure de la diffusion paire ont été analysées. Les sites d'études imagés comprenaient diverses cibles ponctuelles, dont des avions de service, des avions écrasés et des sections d'avion abîmées. Malgré la possibilité de détection des cibles par ces méthodes prises individuellement, la combinaison des algorithmes de détection accroît le potentiel de détection en réduisant le nombre de fausses alarmes.