Connecting the ‘Workshop of the World’: Intra- and Extra-Service Networks of the Pearl River Delta City-Region

Abstract

Zhang X. and Kloosterman R. C. Connecting the ‘workshop of the world’: intra- and extra-service networks of the Pearl River Delta city-region, Regional Studies. Most research on globalization and city-regions in developing countries has focused on manufacturing activities, disregarding the considerable growth of producer services. Drawing on the Interlocking Network Model, this article presents a first analysis of the intra- and extra-service networks of the Pearl River Delta city-region in China. The central question is how cities in the Pearl River Delta are (re)positioned in the regional urban networks and which national and global cities are their major external connections in the service economy. The result reveals a new pattern of producer-services-led development that differs from the former industrialization experience in the region.

Zhang X. and Kloosterman R. C. 连结“世界工厂”：珠三角城市—区域的内部及外部服务网络，区域研究。发展中国家的全球化及城市—区域之研究，多半聚焦製造业活动，却忽视生产性服务业的大幅成长。本文使用“连锁网络模型”，呈现中国珠三角城市—区域的内部及外部服务网络的首次分析。本研究的核心问题是：珠三角的城市如何于区域的城市网络中（再）定位，以及哪些全国及全球城市是其服务经济的主要外部连结。研究结果显示出生产性服务导向发展的新模式，该模式不同于该区先前的工业化经验。

Zhang X. et Kloosterman R. C. Connecter ‘l'atelier du monde’: le tissu d'entreprises de services internes et externes de la cité-région du delta de la rivière des Perles, Regional Studies. Dans les pays en voie de développement, la plupart des projets de recherche sur la mondialisation et les cités-régions ont porté sur les activités de fabrication, sans tenir compte de la croissance non-négligeable des services à la production. Puisant dans le Interlocking Network Model (modèle de réseaux imbriqués), cet article présente une première analyse du tissu d'entreprises de services internes et externes de la cité-région du delta de la rivière des Perles en Chine. La question centrale est la suivante: comment les cités situées dans le delta de la rivière des Perles ont-elles changé de place au sein des réseaux urbano-régionaux et quelles cités nationales et mondiales sont leurs liens externes majeurs dans le secteur des services? Le résultat laisse voir un nouveau modèle de développement piloté par les services à la production qui se distingue de l'ancienne expérience pour ce qui est de l'industrialisation de la région.

Zhang X. und Kloosterman R. C. Verbindungen für die ‘Werkstatt der Welt’: Netzwerke inner- und außerhalb des Dienstleistungsbereichs in der Stadtregion des Perlflussdeltas, Regional Studies. Im Mittelpunkt der meisten Forschungsarbeiten über Globalisierung und Stadtregionen in Entwicklungsländern stehen die Aktivitäten der produzierenden Industrie, während das beträchtliche Wachstum von Produktionsdienstleistungen vernachlässigt wird. Aufbauend auf dem Modell des ineinandergreifenden Netzwerks wird in diesem Beitrag eine erste Analyse der Netzwerke inner- und außerhalb des Dienstleistungsbereichs in der chinesischen Stadtregion des Perlflussdeltas vorgestellt. Die zentralen Fragen lauten, wie die Städte des Perlflussdeltas in den regionalen Stadtnetzwerken (neu) positioniert werden und welche nationalen und globalen Städte ihre wichtigsten externen Verbindungen in der Dienstleistungswirtschaft darstellen. Die Ergebnisse verdeutlichen ein neues Muster einer von Produktionsdienstleistungen geführten Entwicklung, die von den früheren Erfahrungen mit der Industrialisierung in der Region abweicht.

Zhang X. y Kloosterman R. C. Conectar con el ‘taller del mundo’: redes de servicios internos y externos en la región metropolitana del delta del río de las Perlas, Regional Studies. En la mayoría de estudios sobre la globalización y las regiones metropolitanas en los países en desarrollo se analizan principalmente las actividades de manufactura, ignorando el considerable crecimiento de los servicios a los productores. Basándonos en el modelo de redes entrelazadas, en este artículo presentamos un primer análisis de las redes de servicios internos y externos en la región metropolitana del delta del río de las Perlas en China. Las cuestiones centrales que nos planteamos es cómo se (re)posicionan las ciudades del delta del río de las Perlas en las redes urbanas regionales y qué ciudades nacionales e internacionales son sus principales conexiones externas en la economía de servicios. Los resultados indican un nuevo patrón de desarrollo causado por los servicios a productores que difiere de la experiencia previa con la industrialización en la región.

• Pearl River Delta
• City-region
• Producer services
• Network
• Polycentricity

• 珠三角
• 城市—区域
• 生产性服务业
• 网络
• 多中心性

• Delta del río de las Perlas
• Región metropolitana
• Servicios a productores
• Red
• Policentralidad

• Perlflussdelta
• Stadtregion
• Produktionsdienstleistungen
• Netzwerk
• Polyzentrizität

• Delta de la rivière des Perles
• Cité-région
• Services à la production
• Réseau
• Polycentricité

JEL classifications:

• L8
• P2
• R

Acknowledgements

The authors would like to thank the two anonymous reviewers and the editor(s) for their constructive comments and useful suggestions. Any errors are the responsibility of the authors alone.

Supplemental data

Supplemental data for this article can be accessed at http://dx.doi.org.10.1080/00343404.2014.962492

Notes

1. These six sectors include ‘Transport, Storage and Postal Services’, ‘Information Transmission, Computer Services and Software’, ‘Finance’, ‘Real Estate’, ‘Leasing and Business Services’, and ‘Scientific Research, Technical Services and Geological Prospecting’. Undoubtedly, this selection can only partly reflect producer services and may also contain some consumer service activities. However, they are the only available data that at least provide a baseline for evaluating some structural changes in the study area.

2. For a detailed introduction to this model, see Taylor (2004).

3. The INM may not be an appropriate method to study logistics since it is nigh impossible to identify the locations of back-end activities (like storage), which should be at least as important as the front-office functions, of logistics firms from their public information. This may partly explain why logistics is also not included in the GaWC's work.

4. The Global Financial Centres Index (GFCI) is produced by the Z/Yen Group (http://www.qfc.com.qa/Files/Reports/Global_Financial_Centres_Index_10[1].pdf).

5. Hong and Chin (2007) show that in logistics there is a similar concentration of foreign firms in Guangzhou and Shenzhen in the PRD.