ABSTRACT
The role of seaports in regional employment: evidence from South Korea. Regional Studies. This study examines the seaport’s influence on regional employment in all 16 regions of Korea, including seven metropolitan areas, based on panel data between 2002 and 2013. It expands an economic model of regional unemployment from labour economics and an autoregressive model from econometrics by employing port potentials separately estimated in a Tobit model. The result indicates that port activities significantly reduce regional unemployment rates relative to the national level. The role of population, gross domestic product (GDP) and household income on unemployment rate was highlighted, whilst various determinants of port potentials were investigated about whether they stimulate port potentials.
摘要
海港在区域就业中的角色:来自南韩的证据。Regional Studies. 本研究根据 2002 年至 2013 年的面板数据,检视海港对韩国包含七大都会区的所有十六个区域的区域就业之影响。本文透过运用以杜宾模型分别进行评估的港口潜能,扩张劳动经济学的区域失业经济模型和计量经济学的自迴归模型。研究结果指出,港口活动显着地降低相较于全国的区域失业率。本文强调人口,国内生产总值(GDP)与家户所得在失业率中扮演的角色,同时探讨港口潜能的各种决定因素是否能够刺激港口潜力。
RÉSUMÉ
Le rôle des ports maritimes dans l’emploi régional: des résultats provenant de la Corée du Sud. Regional Studies. À partir des données de panel pour la période allant de 2002 et 2013, cette étude examine l’influence des ports maritimes sur l’emploi régional dans toutes les 16 régions de la Corée, y compris sept zones métropolitaines. En employant le potentiel portuaire, qui est estimé séparément au moyen d’un modèle Tobit, il élargit un modèle économique du chômage régional ancré dans l’économie du travail et un modèle autorégressif enraciné dans l’économétrie. Les résultats indiquent que les activités portuaires réduisent sensiblement les taux de chômage régionaux par rapport aux taux nationaux. On souligne l’importance de la taille de la population, du produit interieur brut (Pib) et du revenu ménager sur le taux de chômage, alors que divers déterminants du potentiel portuaire sont examinés afin de savoir si, oui ou non, ils alimentent le potentiel des ports maritimes.
ZUSAMMENFASSUNG
Die Rolle von Seehäfen für die regionale Beschäftigung: Belege aus Südkorea. Regional Studies. In diesem Beitrag untersuchen wir den Einfluss von Seehäfen auf das regionale Beschäftigungsniveau in sämtlichen 16 Regionen Koreas (einschließlich sieben Metropolitanregionen) auf der Grundlage von Paneldaten im Zeitraum von 2002 bis 2013. Hierfür erweitern wir ein arbeitsökonomisches Wirtschaftsmodell der regionalen Arbeitslosigkeit sowie ein autoregressives ökonometrisches Modell durch den Einsatz von separat in einem Tobit-Modell geschätzten Hafenpotenzialen. Aus den Ergebnissen geht hervor, dass die Aktivitäten der Häfen die regionale Arbeitslosigkeit gegenüber dem nationalen Niveau signifikant verringern. Wir verdeutlichen die Rolle der Bevölkerung, des Bruttoinlandsprodukts und des Haushaltseinkommens für die Arbeitslosenquote und untersuchen verschiedene Determinanten der Hafenpotenziale auf ihre Stimulierung der Hafenpotenziale.
RESUMEN
El papel de los puertos marítimos en el empleo regional: evidencia de Corea del Sur. Regional Studies. A partir de datos recabados entre 2002 y 2013, en este estudio analizamos la influencia de los puertos marítimos en el empleo regional en todas las 16 regiones coreanas, incluyendo siete áreas metropolitanas. Ampliamos un modelo económico de desempleo regional de los estudios de economía laboral y un modelo autorregresivo de los estudios econométricos mediante las posibilidades de los puertos, calculados por separado en un modelo Tobit. Los resultados indican que las actividades portuarias reducen de manera significativa las tasas de desempleo regional relativo a nivel nacional. Destacamos el papel de la población, el producto interno bruto (PIB) y los ingresos familiares en la tasa de desempleo, y estudiamos los diferentes determinantes de las posibilidades portuarias para conocer si estos factores estimulan las posibilidades portuarias.
关键词:
SCHLÜSSELWÖRTER:
PALABRAS CLAVES:
ACKNOWLEDGEMENTS
The authors are indebted to the Associate Editor, Ernest Miguelez, and the anonymous reviewers for their insightful and thoughtful comments made on the earlier version of this paper. They also are grateful to the Directors, Mr Chang Soo Kim and Mr Sang Ho Lee, at the Ministry of Oceans and Fisheries in Korea for the provision of port investment data. Finally, they sincerely appreciate the invaluable comments on the first draft of this paper of David Adkins, Plymouth University.
DISCLOSURE STATEMENT
No potential conflict of interest was reported by the authors.
SUPPLEMENTAL DATA
Supplemental data for this article can be accessed at http://dx.doi.org/10.1080/00343404.2016.1262014
ORCID
Young-Joon Seo http://orcid.org/0000-0002-9981-8106
Jin Suk Park http://orcid.org/0000-0001-5317-0378