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Agglomeration economies’ influence on logistics clusters’ growth and competitiveness

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Pages 350-361 | Received 15 Jan 2016, Published online: 25 Jul 2017
 

ABSTRACT

Agglomeration economies’ influence on logistics clusters’ growth and competitiveness. Regional Studies. This study identifies logistics clusters and explores their effect on establishment and employment growth to extrapolate the presence of competitiveness-enhancing agglomeration economies in clusters. The study uses a US ZIP code-level dataset to enhance past research by increasing spatial precision and statistically controlling for related variables. There is some evidence of disproportionate growth in the number of logistics establishments in clusters due to highly localized agglomeration economies, which appear to degrade quickly over space. However, the results are mixed, calling for research into the mechanisms purported to produce agglomeration economies in logistics clusters.

摘要

聚集经济对物流集群的成长与竞争力之影响。Regional Studies. 本研究指认物流集群,并探讨它们对于创立与就业成长的影响,以推断集群中增进竞争力的聚集经济之存在。本文运用美国邮政编码层级的数据集,透过增加空间准确度,并在统计上控制相关变因,以增进过往的研究。有若干证据支持,由于高度在地化的聚集经济,集群中的物流创立数量有不成比例的成长,并且似乎随着空间迅速减少。但研究结果却是混合的,并需要对号称生产物流集群中的聚集经济之机制进行研究。

RÉSUMÉ

L’influence des économies d’agglomération sur la croissance et la compétitivité des clusters logistiques. Regional Studies. Cette étude cherche à identifier les clusters logistiques et à examiner leur impact sur la croissance des établissements et de l’emploi afin d’extrapoler la présence des économies d’agglomération dans les clusters susceptibles d’augmenter la compétitivité. L’étude se sert d’un ensemble de données au niveau des codes postaux aux E-U (zip codes) pour améliorer la recherche antérieure en renforçant la précision spatiale et en contrôlant statistiquement les variables connexes. Jusqu’à un certain point on peut constater une croissance disproportionnée du nombre des établissements logistiques dans les clusters à cause des économies d’agglomération très localisées, qui semblent se dégrader rapidement dans l’espace. Cependant, les résultats sont mitigés, ce qui fait appel à des recherches sur les mécanismes censés engendrer des économies d’agglomération dans les clusters logistiques.

ZUSAMMENFASSUNG

Einfluss von Agglomerationseffekten auf das Wachstum und die Wettbewerbsfähigkeit von Logistik-Clustern. Regional Studies. In diesem Beitrag identifizieren wir Logistik-Cluster und untersuchen ihre Auswirkung auf das Firmen- und Beschäftigungswachstum zur Extrapolierung der Präsenz von wettbewerbsverbessernden Agglomerationseffekten in Clustern. Für die Studie nutzen wir einen Datensatz der USA auf Postleitzahlebene zur Verbesserung der früheren Forschung durch Erhöhung der räumlichen Präzision und statistischen Kontrolle auf zugehörige Variablen. Es gibt einige Anzeichen für ein unverhältnismäßiges Wachstum der Anzahl von Logistikfirmen in Clustern aufgrund der hochgradig lokalisierten Agglomerationseffekte, die sich im Raum rasch abzubauen scheinen. Allerdings gibt es hierbei gemischte Ergebnisse, was die Notwendigkeit einer Erforschung der Mechanismen verdeutlicht, die in Logistik-Clustern mutmaßlich Agglomerationseffekte erzeugen.

RESUMEN

Influencia de las economías de aglomeración en el crecimiento y la competitividad de agrupaciones logísticas. Regional Studies. En este estudio identificamos las aglomeraciones logísticas y exploramos su efecto en el crecimiento de establecimientos y empleo para extrapolar la presencia de economías de aglomeración que aumentan la competitividad en agrupaciones. Para este estudio utilizamos un grupo de datos de Estados Unidos codificados por código postal para mejorar estudios previos al aumentar la precisión espacial y controlar estadísticamente las variables relacionadas. Hay indicios de un crecimiento desproporcionado en el número de establecimientos logísticos en las agrupaciones debido a las economías de aglomeración altamente localizadas, que parecen degradarse con rapidez en el espacio. Sin embargo, los resultados son dispares y demuestran que es necesario investigar los mecanismos que supuestamente producen economías de aglomeración en agrupaciones logísticas.

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