The Shipwreck Yenikapı 7 from the Theodosian Harbour in Istanbul, Türkiye: A Preliminary Report

ABSTRACT

During the Yenikapı salvage excavations carried out by the Istanbul Archaeological Museums in Türkiye, the shipwreck Yenikapı 7 was discovered in the Theodosian Harbour. Experts from Istanbul University’s Division of Conservation of Marine Archaeological Objects studied the hull of the shipwreck, which was dated to the 10th century AD based on its stratigraphic layer. The hull remains measured 6.6 m in length and 2.10 m in width, with all surviving timbers found in their original place. Yenikapı 7's hull exhibited unique features such as a flat-floored boxier hull at the cross-section amidships, bilge keels, rounded limber-holes, and a rockered keel. The planking of the shipwreck, which had a hull of mixed construction, is joined with edge dowels. This article presents the analysis of the shipwreck Yenikapı 7, including preliminary results, and comparative evaluations made with other similar Yenikapı shipwrecks.

RESUMEN

Durante las excavaciones de rescate de Yenikapı, llevadas a cabo por los Museos Arqueológicos de Estambul (Turquía), se descubrió el pecio Yenikapı 7 en el Puerto de Teodosia. Expertos de la División de Conservación de Objetos Arqueológicos Marinos de la Universidad de Estambul estudiaron el casco del pecio, que fue fechado en el siglo X de nuestra era en base a su capa estratigráfica. Los restos del casco medían 6,6 m de largo y 2,10 m de ancho, con todas las maderas sobrevivientes halladas en su lugar original. El casco de Yenikapı 7 exhibía rasgos únicos como un casco más cuadrado y de piso plano en la sección transversal en el centro de la embarcación, quillas de pantoque, imbornales redondeados y una quilla basculante. El forro del pecio, que tenía un casco de construcción mixta, es combinado con clavijas de tope. Este artículo presenta el análisis del pecio Yenikapı 7, incluyendo resultados preliminares y evaluaciones comparativas con otros pecios de Yenikapı similares.

摘要

土耳其伊斯坦布尔考古博物馆在耶尼卡皮进行抢救性发掘的过程中，在狄奥多西港发现了耶尼卡皮7号 (Yenikapı 7) 沉船。伊斯坦布尔大学海洋考古文物保护部的专家对该沉船船体展开研究。根据地层推断，沉船的年代为公元10世纪。船体残长6.6米，宽2.10米，所有现存船材均处于其原始位置。耶尼卡皮7号沉船的船体具有显著的特点，如船舯横截面呈平底方盒形，并具有舭龙骨、通水孔和弧形龙骨。这艘沉船船体以混合法建造，船板间接合辅以销钉。本文介绍了对耶尼卡皮7号沉船的分析研究，包括初步成果以及与其他类似的耶尼卡皮沉船的比较研究

摘要

土耳其伊斯坦堡考古博物館在耶尼卡皮進行搶救性發掘的過程中，在狄奧多西港發現了耶尼卡皮7號（Yenikapı 7）沉船。伊斯坦布爾大學海洋考古文物保護部的專家對該沉船船體展開研究。根據地層推斷，沉船的年代為西元10世紀。船體殘長6.6米，寬2.10米，所有現存船材均處於其原始位置。耶尼卡皮7號沉船的船體具有顯著的特點，如船舯橫截面呈平底方盒形，並具有舭龍骨、通水孔和弧形龍骨。這艘沉船船體以混合法建造，船板間接合輔以銷釘。本文介紹了對耶尼卡皮7號沉船的分析研究，包括初步成果以及與其他類似的耶尼卡皮沉船的比較研究

المُستخلص

تم اكتشاف حطام السفينة ينيكابي ٧ في ميناء ثيودوسيان وذلك خلال عمليات التنقيب التي قامت بها متاحف إسطنبول الأثرية في ينيكابي بتركيا. و قد قام خبراء من قسم الحفاظ على الآثار البحرية بجامعة إسطنبول بدراسة هيكل حطام السفينة والذي يعود تاريخه إلى القرن العاشر الميلادي وهذا بناءً على دراسة طبقتها الجيولوجية و التاريخية من خلال علم الطبقات. يبلغ طول بقايا الهيكل ٦.٦ متراً وعرضه ٢.١٠ متراً، ولقد تم العثور على جميع الأخشاب الباقية في مكانها الأصلي. ولقد أظهر هيكل ينيكابي ٧ سمات فريدة مثل بدن ذو أرضية مسطحة في المقطع العرضي في وسط السفينة إلي جانب العارضات، والثقوب الدائرية، والعارضة المتأرجحة. بالأضافة إلي أنه تم دمج الألواح الخشبية لحطام السفينة والتي كان لها هيكل مختلط، مع مسامير الحافة. ولهذا يعرض هذا المقال تحليل حطام السفينة ينيكابي ٧ بما في ذلك النتائج الأولية والتقييمات المقارنة التي تم إجراؤها مع حطام سفن ينيكابي الأخرى المماثلة.‏

KEYWORDS:

• bilge keels
• edge dowels
• mixed construction
• Theodosian Harbour
• Yenikapı shipwrecks

PALABRAS CLAVE:

• quillas de pantoque
• clavijas de tope
• construcción mixta
• puerto de Teodosia
• pecios de Yenikapı

关键词:

• 舭龙骨
• 销钉
• 混合建造法
• 狄奥多西港
• 耶尼卡皮沉船

關鍵字:

• 舭龍骨
• 銷釘
• 混合建造法
• 狄奧多西港
• 耶尼卡皮沉船

الكلمات الدلالیة:

• العارضات
• مسامير الحافة
• البناء المختلط
• ميناء ثيودوسيان
• حطام سفن ينيكابي

Acknowledgments

I would like to express my gratitude to the Istanbul Archaeological Museums and Prof. Ufuk Kocabaş, the coordinator of the IU Yenikapı Shipwrecks Project, for permitting me to work on the shipwreck and providing support. Additionally, I would like to thank Prof. Ünal Akkemik for performing the genus-species identification of the woods. I am also grateful to the Yenikapı Shipwrecks Project team, the employees, and the students, as well as Çisil Şanlıgençler for her assistance in preparing digital versions of hand drawings. Many thanks to all for their contributions. I am grateful to the anonymous reviewers for their constructive comments and helpful suggestions that improved the paper. IU Yenikapı Shipwreck Project was funded by the Istanbul University Scientific Research Projects Coordination Unit (Project no: SBA-2022-39203).

Disclosure Statement

The author declares no conflict of interest.

Permission Statement

The Division of Conservation of Marine Archaeological Objects at Istanbul University conducted this research, with scientific coordination from the author and Prof. Ufuk Kocabaş, director of the Yenikapı Shipwreck Project. Istanbul University and Istanbul Archaeological Museums granted permission for publication of original images and this research on the Yenikapı 7 shipwreck as the responsible authority.

Additional information

Funding

This research has been funded by Istanbul University Scientific Research Projects Coordination Unit project number SBA-2022-39203.