De l’huile dans les rouages : le rôle des boundary spanners dans l’assemblage des chaînes logistiques temporaires

RÉSUMÉ

Si la question de la gestion des interfaces a été maintes fois explorée par la communauté scientifique, le nombre croissant d’études portant sur les organisations temporaires conduit à questionner l’impact que peut avoir la « durée de vie » d’une interface sur son pilotage. En se focalisant sur le rôle des boundary spanners au sein d’organisations issues de plusieurs industries (événementiel sportif, événementiel culturel, humanitaire, etc.), cet article vise à répondre à la question suivante : comment les boundary spanners peuvent-ils contribuer à l’assemblage dynamique de chaînes logistiques dans des organisations temporaires pulsatoires ? En s’appuyant sur une méthodologie qualitative basée sur des entretiens semi-directifs, la recherche met en lumière la façon dont les boundary spanners ont la charge de réduire autant que possible les décalages de contexte entre les acteurs des chaînes logistiques déployées afin de faciliter l’interfaçage des organisations. L’article conclut sur une place centrale de ces acteurs dans la réussite des projets menés par des organisations temporaires pulsatoires.

ABSTRACT

While the issue of interface management has been repeatedly explored by the scientific community, the growing number of studies on temporary organisations leads to questioning the impact that the ‘lifetime’ of an interface may have on its direction. By focusing on the role of boundary spanners in organisations from several industries (sports events, cultural events, humanitarian events, etc.), this article aims to answer the following question: how can the boundary spanners contribute to the dynamic assembly of supply chains in temporary pulsating organisations? Building on a qualitative methodology based on semi-directive interviews, the research sheds light on the way the boundary spanners are responsible for reducing as much as possible the offsets of context between the actors of the deployed supply chains in order to facilitate the interfacing of the organisations. The article concludes with a discussion of the central place of these actors in the success of projects in temporary pulsating organisations.

MOTS CLÉS:

• Boundary spanners
• décalage culturel
• logistiques temporaires
• supply chain management

KEYWORDS:

• Boundary spanners
• cultural gap
• temporary logistics
• supply chain management

Déclaration

Les auteurs confirment qu’il n’y a aucun conflit d’intérêt.

Notes

1. Dans le cadre de cette recherche, interface et frontière seront considérés comme équivalents, bien que la frontière puisse être observée comme une limite séparant deux éléments aux propriétés différentes et l’interface comme une surface de communication entre ces deux éléments.

Additional information

Notes on contributors

Vichara Kin

Vichara Kin est maître de conférences en sciences de gestion à Aix Marseille Université, rattachée au département Gestion Logistique et Transport de l’IUT d’Aix Marseille. Elle a obtenu son doctorat en 2016 au sein du CRET LOG à Aix-Marseille Université et réalisé un post-doctorat à l’Université de Nantes sur la logistique du futur. Spécialisée en logistique et stratégie, ses thématiques de recherche portent sur le management des interfaces (alliances stratégiques, acteurs frontières, etc.) et de l’innovation (ambidextrie, innovation digitales au sein de la supply chain tels que la blockchain, etc.).

Vincent Salaun

Vincent Salaun est maître de conférences en sciences de gestion à l’Université de Nantes, rattaché au département Gestion Logistique et Transport de l’IUT de Saint-Nazaire, et est membre du Laboratoire d’économie et de management de Nantes-Atlantique (LEMNA). En 2016, il a soutenu sa thèse de doctorat portant sur la place de la logistique dans les organisations temporaires pulsatoires au sein du CRET-LOG à Aix-Marseille Université et a obtenu le grand prix de thèse de la FNEGE pour la meilleure thèse transversale en management, ainsi que le prix Daniel Tixier de l’AIRL-SCM pour la meilleure thèse en logistique et SCM. Ses travaux portent sur la conception et le pilotage des chaînes logistiques temporaires et des organisations temporaires pulsatoires. Il a produit à ce jour plus d’une vingtaine de publications, nationales ou internationales, sur ces thématiques. Il est par ailleurs membre du bureau de l’AIRL-SCM.