Application de la théorie des communs à l’analyse des défis managériaux d’un SIIO : le cas du système de rendez-vous transporteurs au port du Havre

RÉSUMÉ

Dans cet article, l’étude de la gouvernance d’un système d’information inter-organisationnel (SIIO) dans un contexte portuaire et donnant accès à des ressources rivales est mis en question. L’originalité du travail est de mettre en évidence, dans une approche sociotechnique, la manière dont les relations au sein de la communauté influencent le développement, l’implantation et l’usage du système d’information. Le recours à la théorie des communs et une étude de cas approfondie permettent de révéler les enjeux de gouvernance du système d’information.

ABSTRACT

This paper examines the governance of an inter-organisational information system (IOIS) giving access to rival resources in port terminals. There are many studies on the success or failure of IOIS; the originality of the current work lies in the way relationships within the community affect the development, implementation, and use of the information system. By applying the theory of governing the commons and presenting an in-depth case study, governance issues related to the IOIS are highlighted.

MOTS CLÉS:

• Système d’information interorganisationnel (SIIO)
• terminal maritime
• gouvernance
• commun
• collectif
• rendez-vous portuaire

KEYWORDS:

• Inter-organisational information system (IOIS)
• port terminal
• governance
• common
• collective action
• truck appointment system (TAS)

Déclaration

Les auteurs confirment qu’il n’y a aucun conflit d’intérêt

Remerciements

Les auteurs remercient l’équipe de PROLOG pour son soutien

Notes

1. J. Bliek, directeur des solutions digitales pour le port de Rotterdam cité dans « What is a smart port ? », Août 2019, https://www.porttechnology.org/news/what-is-a-smart-port/.

2. Business community platforms.

3. Enterprise resource planning.

4. L’Antenne, 19 février 2013, https://www.lantenne.com/Le-Grap-demande-un-systeme-de-rendez-vous-routiers_a9027.html.

Additional information

Notes on contributors

Marie-Laure Baron

Marie-Laure Baron est un maître de conférence en sciences de gestion à l’Institut supérieur d’etudes logistiques, école d’ingénieurs, université Le Havre Normandie. Ses travaux récents concernent les questions de coordination et les stratégies collectives appliquées au champ de la logistique portuaire, du tourisme et de l’innovation.

Ali Khodadad-Saryazdi

Ali Khodadad-Saryazdi est maître assistant associé à L’École nationale supérieure des Mines de Saint-Étienne, département de génie industriel. Il a obtenu son doctorat en sciences de gestion à l’université d’Aix-Marseille (laboratoire CRET-LOG). Auparavant, il a travaillé à l’université du Havre Normandie et à l’université de Perpignan. Ses champs de recherche portent sur l’innovation de service et de processus, la digitalisation et l’implantation de systèmes technologiques dans les secteurs de transport, portuaire et de la santé.