Application au Cameroun

Abstract

The paper attempts to model the parameters of recurring degradations on dirt roads, then the development of the matrix known as “matrix of decision” in order to facilitate the implementation of a decision-making system for road maintenance. These matrices are used as an input in the function of decision which will be studied thereafter. We suggest a solution based on a general knowledge of these degradations, then a restriction on a finite number of relevant parameters. The approach is based on the method of the OECD of which the interest is the use of simple tools easily available in the Developing Countries. We take into account in this work parameters such as: the distance between the ridges of corrugation, the width of the gullies and the rutting and the area of the potholes, which were neglected by OECD but which are relevant. The results obtained will make it possible to improve OECD method used so far.

Cet article propose la caractérisation des paramètres des dégradations les plus récurrentes sur routes en terre, puis l’élaboration des matrices dites « de décision » en vue de faciliter la mise en oeuvre d'un système d'aide à la décision pour l’entretien routier. Ces matrices serviront d'intrants dans la fonction de décision qui sera étudiée par la suite. Nous suggérons une solution basée sur une connaissance générale de ces dégradations, puis une restriction à un nombre fini de paramètres jugés pertinents. L’approche s’appuie sur la méthode de l’OCDE dont l’intérêt est l’utilisation des outils simples facilement disponibles dans les pays en développement (PED). Nous prenons en compte dans ce travail les paramètres tels que : la distance entre les crêtes des tôles ondulées, la largeur des ravines et des ornières, la surface des nids de poule, qui ont été négligés par l’OCDE mais qui sont pertinents. Les résultats obtenus permettront d'améliorer la méthode utilisée jusqu’ici.

Keywords:

• Earth Roads
• Degradation
• Assessment
• Parameter
• Road Maintenance
• Decision Matrix

Mots clés:

• routes en terre
• dégradations
• évaluation
• paramètre
• entretien routier
• matrice de décision