Flow Number parameter as a performance criteria for asphalt mixtures rutting: evaluation to mixes applied in Brazil Southern region

References

• AASHTO, 2013. Superpave volumetric mix design. AASHTO M 323 13. Washington: American Association of State Highway and Transportation Officials.
   Google Scholar
• AASHTO, 2015. Determining the dynamic modulus and flow number for hot mix asphalt (HMA) using the asphalt mixture performance tester (AMPT). AASHTO T 79. Washington: American Association of State Highway and Transportation Officials.
   Google Scholar
• AASHTO, 2017. Standard practice for superpave volumetric design for asphalt mixtures. AASHTO R 35 17. Washington: American Association of State Highway and Transportation Officials.
   Google Scholar
• ABNT. Associação Brasileira de Normas Técnicas, 2016. NBR 16505: 2016 Misturas asfálticas – Resistência à deformação permanente utilizando o ensaio uniaxial de carga repetida. Rio de Janeiro: Associação Brasileira de Normas Técnicas.
   Google Scholar
• Al-Khateeb, G., et al., 2013. Laboratory study for comparing rutting performance of limestone and basalt superpave asphalt mixtures. Journal of Materials in Civil Engineering, 25 (1), 21–29. doi:https://doi.org/10.1061/(ASCE)MT.1943-5533.0000519
   Web of Science ®Google Scholar
• Al-Khateeb, G., Aroon Shenoy, A., and Gibson, N, 2007. Mechanistic performance Analyses of the FHWA’s Accelerated Loading Facility Pavements. Association of Asphalt Paving Technologists (AAPT) Journal, 76, 737–770.
   Google Scholar
• Almeida Jr, P. O. B., et al., 2018. Avaliação laboratorial do tipo e teor de ligante e da granulometria na deformação permanente de misturas asfálticas. Revista Transportes. doi:https://doi.org/10.14295/transportes.v26i2.1407. ISSN: 2237-1346
   Google Scholar
• Asphalt Institute, 2011. The bailey method. Achieving volumetrics and HMA compactability. Lexington, KY: Asphalt Institute/Instructor Bill Pine/Heritage Research Group.
   Google Scholar
• Barboza Jr, V Dos S, 2018. Efeito deletério da água em misturas asfálticas com adição de ligante modificado com polímero e de cal. Dissertação de Mestrado. UFSM. Santa Maria – RS.
   Google Scholar
• Barros, L. M. de., 2017. Deformação permanente de misturas asfálticas: avaliação do desempenho pelo critério de Flow Number de misturas quentes e mornas. p. 179. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil). Universidade Federal do Rio Grande do Sul.
   Google Scholar
• Barros, L. M., Brito, L. A. T. E, and Ceratti, J. A. P., 2015. Desempenho quanto à deformação permanente de misturas asfálticas com diferentes ligantes. In: Anais do XVIII Congresso Ibero Latino-americano del Asfalto (CILA) Bariloche, Argentina, p. 325–333.
   Google Scholar
• Bastos, J. B. S, 2016. Considerações sobre a deformação permanente de pavimentos asfálticos no dimensionamento mecanístico-empírico. p. 200. Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes). Universidade Federal do Ceará
   Google Scholar
• Bastos, J. B. S., et al., 2017. Critérios para os resultados do ensaio uniaxial de carga repetida de misturas asfálticas em laboratório a partir do desempenho em campo. Revista Transportes, 25 (2), 29–40.
   Google Scholar
• Boeira, F. D, 2018. Estudo da rigidez, da deformação permanente e da fadiga de misturas asfálticas com ligantes convencionais e modificados. p. 284. Tese de Doutorado. Universidade Federal de Santa Maria.
   Google Scholar
• Bonaquist, R, 2012. Evaluation of Flow Number (FN) as a discriminating HMA mixture property. Projeto Número 0092-09-01. Wisconsin: Wisconsin Highway Research Program.
   Google Scholar
• Ceratti, J. A., Bernucci, L. L. B., and Soares, J. B., 2015. Utilização de ligantes asfálticos em serviços de pavimentação: guia técnico. Rio de Janeiro: Abeda.
   Google Scholar
• DAER, 1991. Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem. DAER/RS – ES-P 16/91: Concreto asfáltico. Porto Alegre: DAER.
   Google Scholar
• DNER, 1994b. Departamento Nacional de Estradas de Rodagem. DNER – PRO 013/94: Coleta de amostra de misturas betuminosas para pavimentação. Rio de Janeiro: DNER.
   Google Scholar
• DNER, 1998. Departamento Nacional de Estradas de Rodagem. DNER – ME 035/98: Agregados: Determinação da abrasão Los Angeles. Rio de Janeiro: DNER.
   Google Scholar
• DNER, 1999. Departamento Nacional de Estradas de Rodagem. DNER – ES 385/99: Pavimentação – Concreto asfáltico com asfalto polímero. Rio de Janeiro: DNER.
   Google Scholar
• DNIT. Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes, 2006c. DNIT 031/2006 – ES: Pavimentos flexíveis – Concreto asfáltico – Especificação de serviço. Rio de Janeiro: DNIT.
   Google Scholar
• DNIT. Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes, 2009. DNIT 112/2009 – ES: Pavimentos flexíveis – Concreto asfáltico borracha, via úmida, do tipo “terminal Blending” – Especificação de serviço. Rio de Janeiro: DNIT.
   Google Scholar
• DNIT. Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes, 2018a. DNIT 184/2018 – ME: Misturas asfálticas – Ensaio uniaxial de carga repetida para determinação da resistência à deformação permanente – método de ensaio. Rio de Janeiro: DNIT.
   Google Scholar
• DNIT. Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes, 2018b. Publicação IPR 747: Diretrizes básicas para execução de misturas asfálticas mornas com o uso de aditivos surfactantes. Rio de Janeiro: DNIT.
   Google Scholar
• Franco, F. A. C. P., and Motta, L. M. G., 2020. Execução de Estudos e Pesquisa para Elaboração de Método Mecanístico – Empírico de Dimensionamento de Pavimentos Asfálticos. Projeto DNIT TED n° 682/2014. Processo n° 50607.002043/2013-00. Convênio UFRJ-DNIT, Rio de Janeiro/RJ.
   Google Scholar
• Gates, L., et al., 2011. Aggregate imaging measurement system 2 (AIMS2). Report FHWA-HIF-11-030.
   Google Scholar
• Gibson, N., et al., 2012. Full-scale accelerated performance testing for superpave and structural validation. US Department of Transportation, Federal Highway Administration (FHWA), Turner-Fairbank Highway Research Center, Office of Infrastructure Research and Development, McLean, Virginia, USA, FHWA Publications, Publication No. FHWA-HRT-11-045.
   Google Scholar
• Hussan, S, et al., 2017. Comparing and correlating various laboratory rutting performance tests. International Journal of Pavement Engineering. doi:https://doi.org/10.1080/10298436.2017.1402591.
   Google Scholar
• Islam, M. R., Kalevela, S. A., and Shelby, K, 2019. Sensitivity of the flow number to Mix factors of Hot-Mix Asphalt. Infrastructures. doi:https://doi.org/10.3390/infrastructures4020034.
   Google Scholar
• Mahmoud, A. F. F., and Bahia, H, 2004. Using the gyratory compactor to measure mechanical stability of asphalt mixtures. Wisconsin Highway research Program 0092-01-02. Wisconsin: University of Wisconsin-Madison.
   Google Scholar
• Medina, J., and Motta, L. M. G, 2015. Mecânica dos Pavimentos. 3rd ed. Rio de Janeiro: Interciência.
   Google Scholar
• Moura, E, 2010. Estudo de deformação permanente em trilha de roda de misturas asfálticas em pista e em laboratório. p. 299. Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes). Universidade de São Paulo.
   Google Scholar
• Nascimento, L. A. H, 2008. Nova abordagem da dosagem de misturas asfálticas densas com uso do compactador giratório e foco na deformação permanente. 204f. Dissertação (Mestrado em Ciências em Engenharia Civil). Universidade Federal do Rio de Janeiro.
   Google Scholar
• Rodezno, M. C., West, R., and Taylor, A, 2015. Flow number test and assessment of AASHTO TP 79-13 rutting criteria: Comparison of rutting performance of hot-mix and warm-mix asphalt mixtures. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2507, Transportation Research Board, Washington, D.C., pp. 100–107.
   Google Scholar
• Sousa, J. B., Craus, J., and Monismith, C. L, 1991. Summary report on permanent deformation in asphalt concrete. SHRP-A/IR-91-104. Washington: Strategic Highway Research Program.
   Google Scholar
• Walubita, L. F., etal (2013). Exploring the flow number (FN) index as a means to characterise the HMA permanent deformation response under FN testing. Journal of the South African Institution of Civil Engineering. 55 (3), 103–112.
   Web of Science ®Google Scholar
• Witczak, M. W., Kaloush, K., Pellinen, T., et al., 2002. Simple performance test for Superpave mix design. National Cooperative Highway Research Program –NCHRP Report 465, Washington, D. C., EUA.
   Google Scholar