The spatial impact of train stations on small and medium-sized European cities and their contemporary urban design challenges

References

• Ábalos+Sentkiewicz. 2011. “Intermodal Station, Park and Housing Towers, Logroño.” 2G 56: 100–106.
   Google Scholar
• Bertolini, L. 1999. “Spatial Development Patterns and Public Transport: The Application of an Analytical Mode in the Netherlands.” Planning Practice and Research 14 (2): 199–210. doi:10.1080/02697459915724.
   Google Scholar
• Bertolini, L., C. Curtis, and J. Renne. 2012. “Station Area Projects in Europe and Beyond: Towards Transit-oriented Development?” Built Environment 38 (1): 31–50. doi:10.2148/benv.38.1.31.
   Google Scholar
• Bertolini, L., and T. Spit. 2005. Cities on Rails. London: Routledge. doi:10.4324/9780203980439.
   Google Scholar
• Chorus, P. 2012. “Station Area Developments in Tokyo and What the Randstad Can Learn from It.” PhD diss., Universiteit van Amsterdam.
   Google Scholar
• De Block, G. 2011. “Designing the Nation. The Belgian Railway Project, 1830-1837.” Technology and Culture 52 (4): 703–732. October. doi:10.1353/tech.2011.0145.
   Web of Science ®Google Scholar
• De Block, G., and M. Blondia. 2011. “Grote projecten voor kleine stations.” Ruimte 9: 58–63.
   Google Scholar
• De Block, G., and J. Polasky. 2011. “Light Railways and the Rural–urban Continuum: Technology, Space and Society in Late Nineteenth-century Belgium.” Journal of Historical Geography 37 (3): 312–328. doi:10.1016/j.jhg.2011.01.003.
   Web of Science ®Google Scholar
• De Bot, H. 2006. Het Station, poort van het dorp. Brussels: Open Monumentendag Vlaanderen.
   Google Scholar
• De Burlet, C. 1907. “Les chemins de fer vicinaux en Belgique.” Revue économique internationale 20. février.
   Google Scholar
• Departement Omgeving. 2018. Evaluatie van de ruimtelijke ontwikkelingen in de omgeving van de Vlaamse hoofdstations. Lessen voor het ruimtelijk beleid. Brussels: Vlaams Planbureau voor Omgeving. https://archief-algemeen.omgeving.vlaanderen.be/xmlui/handle/acd/230142.
   Google Scholar
• Douma, C. 1987. Het Stationsgebouw. Utrecht: N.V. Nederlandse Spoorwegen.
   Google Scholar
• Duffhues, J. 2013. “Het Spoor in Nederland en België. 1830–2012.” In Spoorboek. Vernieuwing van stationsomgevingen in Vlaanderen en Nederland, edited by J. De Bruyn and M. van Acker, 68–89. Mechelen: public space.
   Google Scholar
• Ferrarini, A. 2005. Railway stations: from the Gare de l’est to Penn Station. Milano: Electa Architecture.
   Google Scholar
• Geest, J. V. 2003. Heerlen: architectuur en stedenbouw 1850–1940. Zwolle: Waanders.
   Google Scholar
• Gerrits, L. M., and P. K. Marks. 2016. “Vastgeklonken aan de Fyra: Een pad-afhankelijkheidsanalyse van de onvermjdelijke keuze voor de falende flitstrein.” Bestuurskunde 23 (1): 55–64. doi:10.5553/Bk/092733872014023001008.
   Google Scholar
• Graux, C. 1882. “Verslag Kamer zitting 12 mei 1882.” In Constitution d’une Société nationale pour la Construction et l’exploitation de chemins de fer vicinaux, edited by Parl. handelingen, 1254.  Brussels: Minister van Financiën, Exposé des motifs.
   Google Scholar
• Keutgens, E. 1985. Instappen a.u.b.! Honderd jaar buurtspoorwegen in België. Jubileumboek t.g.v. het honderdjarig bestaan van de NMVB in 1985. Brussel: NMVB.
   Google Scholar
• Leeuwen, W. V., and H. Romers. 1988. Een spoor van verbeelding. Zutphen: De Walburg Pers.
   Google Scholar
• NMBS mobility. 2018. “Reizigerstellingen.” https://www.nmbs.be
   Google Scholar
• Oswald, F., and P. Baccini. 2003. Netzstadt. Designing the Urban. Berlin: Springer.
   Google Scholar
• Picon, A. 2002. Le Saint-Simoniens. Raison, imaginaire et utopie. Paris: Belin.
   Google Scholar
• Pol, P. M. J. 2002. “A Renaissance of Stations, Railways and Cities. Economic Effects, Development Strategies and Organisational Issues of European High-speed-train Stations.” PhD diss., Delft University Press.
   Google Scholar
• Smets, M. 2002. Melding Town and Track: The Railway Area Project at Leuven. Ghent: Ludion Press.
   Google Scholar
• Smets, M., and B. De Meulder. 2000. “Stadsontwerp in Vlaanderen. Nu ook verkrijgbaar als stationsromanneke.” In Jaarboek 1998–1999. Architectuur Vlaanderen, edited by J. Verlinden, 43–57. Tielt: Lannoo.
   Google Scholar
• Thorne, M. 2001. Modern Trains and Splendid Stations: Architecture, Design, and Rail Travel for the Twenty-first Century. London: Merrell Publishers.
   Google Scholar
• Triggianese, M., R. Cavallo, N. Baron, and J. Kuijper, eds. 2018. Stations as Nodes: Exploring the Role of Stations in Future Metropolitan Areas from a French and Dutch Perspective. Delft: TU Open.
   Google Scholar
• Van Acker, M. 2014. From Flux to Frame. Leuven: Leuven University Press.
   Google Scholar
• van den Berg, L., and P. M. J. Pol. 1998. “The Urban Implications of the Developing European High-Speed-Train Network.” Environment and Planning. C, Government & Policy 16 (4): 483–497. August. doi:10.1068/c160483.
   Google Scholar
• Van der Herten, B., M. Van Meerten, and G. Verbeurgt, eds. 2001. Sporen in België: 175 Jaar Spoorwegen. Leuven: Universitaire Pers Leuven.
   Google Scholar
• van der Woud, A. 2006. Een nieuwe wereld. Amsterdam: Bert Bakker.
   Google Scholar