The Use of Copper and Lead Sheathing in VOC Shipbuilding

References

• Bingeman, J. M., Bethell, J. P., Goodwin, P. and Mack, A. T., 2000, Copper and Other Sheathing in the Royal Navy. IJNA 29.2, 218–29.
   Web of Science ®Google Scholar
• Bound, M., Soo hin, O. and Pickford, N., 1998, The Dutch East Indiaman Nassau, Lost at the Battle of Cape Rachado, Straits of Malacca, 1606, in M. Bound (ed.), Excavating Ships of War, 84–105. International Maritime Archaeology Series, Vol. 2. Oswestry, Shropshire, England.
   Google Scholar
• Bruijn, J. R., Gaastra, F. S. and Schöffer, I., 1979a, Dutch‐Asiatic Shipping in the 17th and 18th Centuries: Outward‐bound Voyages from the Netherlands to Asia and the Cape (1595–1794). Rijks geschiedkundige publicatiën: Uitgegeven in opdracht van de minister van onderwijs en wetenschappen onder toezicht van de Rijkscommissie voor Vaderlandse Geschiedenis, grote serie, 166 (Vol. 2). The Hague.
   Google Scholar
• Bruijn, J. R., Gaastra, F. S. and Schöffer, I., 1979b, Dutch‐Asiatic Shipping in the 17th and 18th Centuries: Homeward‐bound Voyages from Asia and the Cape to the Netherlands (1597–1795). Rijks geschiedkundige publicatiën: Uitgegeven in opdracht van de minister van onderwijs en wetenschappen onder toezicht van de Rijkscommissie voor Vaderlandse Geschiedenis, 167 (Vol. 3). Martinus Nijhoff, The Hague.
   Google Scholar
• Bruijn, J. R., Gaastra, F. S. and Schöffer, I., 1987, Dutch‐Asiatic Shipping in the 17th and 18th Centuries: Introductory Volume. Rijks geschiedkundige publicatiën: Uitgegeven in opdracht van de minister van onderwijs en wetenschappen onder toezicht van de Rijkscommissie voor Vaderlandse Geschiedenis, grote serie, 165 (Vol. 1). The Hague.
   Google Scholar
• Christie's amsterdam B.V., 1983, Important Gold, Silver, Jewellery and Artifacts Recovered from the Wrecks of Dutch, Spanish and English 17th, 18th and 19th Century Ships: Hollandia, Utrecht, Slot ter Hooge, Nuestra Senora de Esperanza, Standing Cannon Wreck, H.M.S. Athenienne: Dutch and Foreign Coins. Auction held on 16 March 1983. Amsterdam.
   Google Scholar
• De booy, A., 1968, De derde reis van de V.O.C. naar Oost‐Indië onder het beleid van admiraal Paulus van Caerden uitgezeild in 1606. De Linschoten‐Vereeniging, 70.1. The Hague.
   Google Scholar
• De booy, A., 1970, De derde reis van de V.O.C. naar Oost‐Indië onder het beleid van admiraal Paulus van Caerden uitgezeild in 1606. De Linschoten‐Vereeniging, 71.2. The Hague.
   Google Scholar
• Den braven, A., Broekman, S., Huisman, M., Kemme, W., Mostert, M. and Van't veer, R., 2003, De Buytensorgh: Onderzoek, restauratie, presentatie van een 18e eeuws VOC schip. Amsterdams Archeologisch Centrum, University of Amsterdam, Amsterdam.
   Google Scholar
• De jong, C., 1972, Geschiedenis van de oude Nederlandse walvisvaart: Grondslagen, ontstaan en opkomst, 1612–1642. Vol. 1. Pretoria.
   Google Scholar
• De jong, C., 1978, Geschiedenis van de oude Nederlandse walvisvaart: Bloei en achteruitgang. Vol. 2. Pretoria.
   Google Scholar
• De jong, C., 1979, Geschiedenis van de oude Nederlandse walvisvaart: Noten bij Deel Twee, tabellen, grafieken, bijlagen. Vol. 3. Pretoria.
   Google Scholar
• Franklin, D. and Freedman, L., 2006, A Bioarchaeological Investigation of a Multiple Burial Associated with the Batavia Mutiny of 1629. Records of the Western Australian Museum 23, 77–90.
   Google Scholar
• Gawronski, J. H. G., 1996, De Equipagie van de Hollandia en de Amsterdam: VOC‐bedrijvigheid in 18de‐eeuws Amsterdam. Amsterdam.
   Google Scholar
• Gawronski, J. H. G., Kist, B. and Stokvis‐van boetzelaer, O., 1992, Hollandia Compendium: A Contribution to the History, Archaeology, Classification and Lexicography of a 150 ft. Dutch East Indiaman (1740–1750). Amsterdam.
   Google Scholar
• Green, J. N., 1977, The Loss of the Verenigde Oostindische Compagnie Jacht Vergulde Draeck, Western Australia 1656: A Historical Background and Excavation Report with an Appendix on Similar Loss of the Fluit Lastdrager. Vol. 1. BAR Supplementary Series, 36. Oxford, England.
   Google Scholar
• Green, J. N., 1981, Vergulde Draeck Excavation 1981. AIMA Bulletin 5, 46–7.
   Google Scholar
• Green, J. N., 1983, The Vergulde Draeck Excavation 1981 and 1983. AIMA Bulletin 7.2, 1–8.
   Google Scholar
• Green, J. N., 1989, The Loss of the Verenigde Oostindische Compagnie Retourschip Batavia, Western Australia 1629: An Excavation Report and Catalogue of Artifacts. BAR International Series 489. Oxford, England.
   Google Scholar
• Green, J. N., Devendra, S. and Parthesius, R. (eds), 1998, Sri Lanka Department of Archaeology Report on the Joint Sri Lanka‐Australian‐Netherlands Galle Harbour Project 1996–1997: Archaeology, History, Conservation and Training. Australian National Centre of Excellence for Maritime Archaeology. Special Publication 4. Department of Maritime Archaeology, Western Australian Museum, Fremantle.
   Google Scholar
• Gibbs, M., 2002, Maritime Archaeology and Behaviour during Crisis: The Wreck of the VOC Ship Batavia (1629), in R. Torrence and J. Grattan (eds), Natural Disasters and Cultural Change, 66–86. London and New York.
   Google Scholar
• Harland, J. H., 1976, Note: Piet Heyn and the Early Use of Copper Sheathing. Mariner's Mirror 62.1, 1–2.
   Web of Science ®Google Scholar
• Harris, J. R., 1966, Copper and Shipping in the Eighteenth Century. The Economic History Review 19.3, 550–68.
   Google Scholar
• Lemmers, A. A., 1996, Techniek op schaal: Modellen en het technologiebeleid van de Marine 1725–1885. Amsterdam.
   Google Scholar
• Lemmers, A. A., 1995, Kruisverbanden en kippekonten, in H. Stevens (ed.), Techniek in schoonheid: De Marinemodellenkamer van het Rijksmuseum te Amsterdam, 27–9. Amsterdam.
   Google Scholar
• L'hour, M., Long, L. and Rieth, E., 1990, The Wreck of an ‘Experimental’ Ship of the ‘Oost‐Indische Companie’: The Mauritius (1609). IJNA 19.1, 63–73.
   Web of Science ®Google Scholar
• L'hour, M., Long, L. and Rieth, E., 1989, Le Mauritius: la mèmoire engloutie. Paris.
   Google Scholar
• Markham, C. R., 1878, The Hawkins’ Voyages during the Reigns of Henry VIII, Queen Elizabeth, and James I. The Hakluyt Society 2.57. London.
   Google Scholar
• Mccarthy, M., 2005, Ships’ Fastenings: From Sewn Boat to Steamship. College Station, TX.
   Google Scholar
• Meyrelles do souto, A. de Azevedo, 1963, Hystorya dos cercos que os Olandezes puzerão à Fortaleza de Mozambique o anno de 607 e 608. Studia 12 (July), 465–548. Lisbon, Centro de Estudos Históricos Ultramarinos.
   Google Scholar
• Nagelkerken, W., 1997, 1996 Excavation of the Dutch Frigate Alphen, which Exploded and Sank in 1778 in the Harbor of Curaçao, in S. B. Carlson and D. Lakey (eds), Abstracts Society for Historical Archaeology, 30th Conference on Historical and Underwater Archaeology (8–12 January 1997), 117–18. Corpus Christi.
   Google Scholar
• Nagelkerken, W., 1991, 1989 Survey of the Dutch Frigate Alphen, which Exploded and Sank in 1778 in the Harbour of Curaçao, in E. N. Ayubi and J. B. Haviser (eds), Proceedings of the Thirteenth International Congress for Caribbean Archaeology, Curaçao, Netherlands Antilles, 1991, 771–98. Part 2, no. VIII (Underwater Archaeology). Reports of the Archaeological‐Anthropological Institute of the Netherlands Antilles 9. AAINA, Curaçao, Netherlands Antilles.
   Google Scholar
• National Archives (NA) of the Netherlands, The Hague, Archieven van de Verenigde Oostindische Compagnie, 1602–1795, reference code 1.04.02.
   Google Scholar
• Paterson, A. and Franklin, D., 2004, The 1629 Mass Grave for Batavia Victims, Beacon Island, Houtman Abrolhos Islands, Western Australia. Australian Historical Archaeology 22, 71–8.
   Google Scholar
• Pyrard, F., 1888, The Voyage of François Pyrard of Laval to the East Indies, the Maldives, the Moluccas and Brasil, translated by Albert Gray. The Hakluyt Society 1.77. Vol. 2, no. 1. London.
   Google Scholar
• Pyrard, F., 1887, The Voyage of François Pyrard of Laval to the East Indies, the Maldives, the Moluccas and Brasil, translated by Albert Gray. The Hakluyt Society 1.76. Vol. 1. London.
   Google Scholar
• Salville, R. V., 1984, 3. The Management of the Royal Dockyards, 1672–1678, in N. A. M. Rodger (ed.), The Naval Miscellany 94–142. Vol. 5, Publications of the Navy Records Society 125, London.
   Google Scholar
• Solar, P. M., 2013, Opening to the East: Shipping Between Europe and Asia, 1770–1830. The Journal of Economic History 73.3, 625–61.
   Web of Science ®Google Scholar
• Stanbury, M., 1998, Land Archaeology in the Houtman Abrolhos, in J. N. Green, M. Stanbury and F. S. Gaastra (eds), The ANCODS Colloquium: Papers Presented at the Australia‐Netherlands Colloquium on Maritime Archaeology and Maritime History, 101–17. Australian National Centre of Excellence for Maritime Archaeology: Special Publication 3. Fremantle.
   Google Scholar
• Temple, R. and Anstey, L. M., 1932, The Life of the Icelander Jón Ólafsson: Traveller to India. The Hakluyt Society 2.68. Vol. 2. London.
   Google Scholar
• Van duivenvoorde, W., 2012, Use of Pine Sheathing on Dutch East India Company Ships, in N. Günsenin (ed.), Between Continents: Proceedings of the twelfth International Symposium on Boat and Ship Archaeology, Istanbul 2009, ISBSA 12, 241–51. Istanbul.
   Google Scholar
• Van duivenvoorde, W., 2015, Dutch East India Company (VOC) Shipbuilding: The Archaeological Study of Batavia and Other Seventeenth‐Century VOC Ships. Ed Rachal Series in Nautical Archaeology. College Station, TX.
   Google Scholar
• Van duivenvoorde, W., Stedman, J., Billström, K., Stos‐gale, Z. A. and Mccarthy, M., 2013, The Zuiddorp Lead Ingots: a report on their provenance and manufacture. IJNA 42.1, 150–66.
   Web of Science ®Google Scholar
• Van ijk, C., 1697, De Nederlandsche scheeps‐bouw‐konst open gestelt: Vertoonende naar wat regel, of evenredenheyd, in Nederland meest alle scheepen werden gebouwd; mitsgaders masten, zeylen, ankers, en touwen, enz. daar aan gepast: Soo uit de schriften van ouder, als jonger bouw‐meesters, als ook by eygen ondervindinge, tot nut van alle jonge bouw‐meesters, en knechten, als ook uitreeders, en liefhebbers van scheepen. Delft.
   Google Scholar
• Weber, J. and Lepper, J., 2005, Tracing a 17–20th Century Odyssey: The Provenance of the Batavia Sandstone Portico. AIMA Bulletin 29, 53–60.
   Google Scholar
• Witsen, N., 1671, Architectura navalis et reginem nauticum. Ofte Aaloude en hedendaagsche scheeps‐bouw en bestier, waar in wydtloopigh wert verhandelt de wyze van scheeps‐timmeren, zoo als de zelve eertydts by de Grieken, en Romeinen, in gebruik was: Scheeps‐oeffeningen, stryden, tucht, wetten en gewoonten. Beneffens evenmatige grootheden van de scheepen onzes tydts, ontleedt in alle hare delen: Verschil van bouwen tusschen verscheide landtaart: Indisch en Russisch vaar‐tuigh: Galey‐bouw, en hedendaagsche scheeps‐plichten: Verrykt met een reeks verklaarde zeemans spreek‐woorden en benaamingen. Amsterdam.
   Google Scholar
• Ijzerman, J. W., 1926, De Reis om de Wereld door Olivier van Noort, 1598–1601. De Linschoten‐Vereeniging 27.1, The Hague.
   Google Scholar
• Zeeuws Archief (ZA), Archief Rekenkamer van Zeeland, Rekeningen Equipagemeesters te Vlissingen, Veere, Zierikzee en Middelburg, 1587–1794, reference code 508.
   Google Scholar
• Zorgdragers, C. G., 1727, Bloeijende opkomst der aloude en hedendaagsche Groenlandsche visscherey. The Hague.
   Google Scholar