La cartographie Française des côtes Cochinchinoises à la fin du 18e siècle: Jean‐marie dayot et le pilote de cochinchine

References

• Kammerer , A. 1952 . “ ‘La mer Rouge, l'Abyssinie et l'Arabie aux 16e et 17e siècles et la cartographie des portulans du monde oriental’ ” . In Mémoires de la Société Royale de Géographie d'Egypte. Vol. t.III , Le Caire Le terme ‘Cochinchine’ proviendrait de la distinction faite par les Malais entre ‘China Couchi’, Annam de Chine, et “Champa Couchi”, Annam du sud (cf. 3e partie, p.54) Désignant à l'origine le Tonkin, le mot s'applique au 18e siècle à la principauté des seigneurs Nguyen, limitée au nord par la province de Ha Tinh, qui appartient au ‘Royaume de Tonquin’, et au sud par la région des ‘rivières du Camboge’, ou delta du Mékong.
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• Taboulet , G. 1955 . La geste française en Indochine , Vol. t.I , 141 Paris : Adrien‐Maisonneuve .
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• Ainsi en 1758 le comte d'Estaing envisage un coup de main sur Hué, puis en 1768 un établissement permanent à Tourane. Le duc de Choiseul‐Praslin, secrétaire d'état à la marine, puis le ministre Ver‐gennes, sont également tentés par l'ouverture du commerce avec la Cochinchine (1768 et 1775–76). Rappelons également que l'anglais Chapman, de retour d'une mission en 1778, se prononce en faveur d'une intervention dans ce pays (cf. A sketch of the geography of Cochin‐China (...) and a few considerations on the importance of forming an establishment in that country copie à l'India Office, registres de l'East India Company, China, vol. 17, 1753–1778.
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• Le terme signifie ‘montagnes de l'ouest’. Son emploi était lié à la région d'origine des principaux chefs de la rébellion.
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• Lettre de Kersaint au comte de la Luzerne, Pon‐dichéry, 14 mars 1789. Correspondance générale de la Cochinchine, Archives Nationales, C'4 178–179.
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• Lettre de M. le comte de la Luzerne à M. le comte de Conway, Versailles, 1er octobre 1789. Correspondance générale de la Cochinchine, Archives Nationales, C'4 201. Les événements révolutionnaires, sans nul doute, font à ce moment passer au second plan toute aventure coloniale.
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• Rappelons qu'à la fin de 1789 a lieu l'évacuation de Pondichéry par les Français. Les cartes de Ker‐ saint peuvent avoir été perdues lors de cet épisode.
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• Bibliothèque Nationale, service hydrographique, portefeuille 180, division 2, pièce 7 (D).
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• L'état gravé de l'atlas de Dayot est conservé à la bibliothèque nationale de Paris, service hydrographique, portefeuille 180, division 2, pièce 7 (D). Les copies manuscrites envoyées par Dayot et des calques de ses cartes se trouvent aux divisions 4, 7, 8 et 9 du même portefeuille. D'autres copies (ou les cartes originales) circulent cependant en orient avant 1807 (voir plus loin).
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• Le manuscrit du mémoire nautique établi en 1807 est détenu par le Service Historique de la Marine, à Vincennes (manuscrit in‐fol. 284 1135 G). Une copie est jointe au dossier personnel de Dayot (Service Historique de la Marine, Vincennes, cote CC 620). En outre, l'India Office possède une version manuscrite de ce mémoire (la première ?), datée de 1796.
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• La version établie en 1807 porte pour titre précis: Mémoire sur la Cote et les Ports de Cochinchine pour servir d'instructions aux Cartes et Plans de cette parties (Sic) des mers de Chine, comprenant depuis l'entrée du golfe de Siam par 8°50’ Lat.N jusqu ‘à la rivière du Roy par 16°35’ Lat.N. Signé et daté de Macao, le 1er novembre 1807.
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• Manuscrit du S.H.M., pp. 5–6.
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• Le dossier personnel de Dayot (voir références en note 9) mentionne ainsi l'une de ses expéditions commerciales en tant que ‘capitaine et super‐cargue’ de l'Adélaïde, de l'île de France (île Maurice) vers Ceylan, l'Inde et le golfe de Perse, en 1786–1787.
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• Manuscrit du S.H.M., p. 1.
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• Manuscrit du S.H.M., pp. 4–5. Dayot mentionne en particulier la carte des mers de Chine de Mr D'Alrymple (sic) qui indique lui‐même “qu'il n'a tracé que légèrement les côtes de la Cochinchine, n'ayant pas été à même de les visiter”. Quant aux cartes et pilotes portugais, ils ne transmettent guère de renseignements positifs, ‘par esprit de mystère’, selon Dayot.
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• Renouard de Ste Croix, introduction à la Relation sur le Tonkin et la Cochinchine de M. de la Bissachère, Archives des Affaires Etrangères, registre Asie, 21 (1712–1822), folio 104.
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• Le roi a procuré à Dayot toutes facilités pour réaliser son projet cartographique: Dayot mentionne son “enthousiasme marqué pour tout ce qui est sciences et découvertes” (manuscrit du S.H.M., p. 5)
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• Manuscrit du S.H.M., p. 8.
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• Manuscrit du S.H.M., p. 20.
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• Manuscrit du S.H.M., p. 9.
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• Olivier de Puymanel (1768–1799), volontaire de 2e classe de la marine, quitte son bâtiment à Poulo‐Condor, en septembre 1788 (le rôle d'équipage le qualifie de déserteur). Passé au service de Nguyen Ahn, il devient en aoÛt 1792 ‘officier des régiments de la capitale’, sorte de chef d'état‐major de l'armée cochinchinoise, qu'il réforme.
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• Cordier , H. 1903 . La France et l'Angleterre en Indochine et en Chine sous le 1er Empire 23 Leide Lettre de J. M. Dayot à Renouard de Ste Croix, Macao, 15 novembre 1807. Minute du ministère des affaires étrangères, cité par
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• Le Floch de la Carrière, Carte planne de la coste de Cochinchine depuis les îles Cham Collao ou Champello jusqu'à la riviève de la Cour présentée à M. d'Après de Mannevillette par son très humble et très obéissant serviteur.. . Sans date, échelle en lieues maritimes.
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• d'Après de Mannevillette , J. B. 1775 . Le Neptune Oriental, ou Routier général des côtes des Indes orientales et de la Chine, enrichi de cartes hydrographiques tant générales que particulières , 2e éd. Vol. t. 2 , 51 Paris La carte du Neptune Oriental est celle qu'avait réalisée Le Floch de la Carrière. Voir
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• Sur la page de garde du Pilote Rosily, alors vice‐amiral et directeur du Dépôt de la Marine, inscrit: “Le ministre de la marine me charge de recommander aux soins particuliers de M. de Kergariou, capitaine de vaisseau, cet atlas, et de le prier de le renvoyer au Dépôt de la Marine au retour de sa campagne”.
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• de Joinville , P. 1914 . La mission de la Çybèle en extrême‐orient, 1817–1818, journal de voyage du capitaine A. de Kergariou , Paris : Champion . L'original du journal de Kergariou se trouve aux archives nationales, correspondance générale de la Cochinchine, cote C'6. Ce texte est reproduit dans
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• Joinville, P. de., op. cit. p. 174.
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• Cordier , H. 1908 . Bordeaux et la Cochinchine sous la Restauration 211 T'oung Pao, Leide “J'ai parcouru tous les ports de Cochinchine et dans cette navigation épineuse, j'ai eu l'occasion de vérifier, à rebours, presque tout le travail de M. Dayot. Je ne saurais donner assez d'éloges à l'exactitude surtout avec laquelle les terres sont jetées sur ses plans”. Cf. la correspondance générale de la Cochinchine, aux archives nationales, cote C15 125–126. Cette missive est également reproduite dans
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• Bougainville , A. de. 1837 . Journal de la navigation autour du globe de la frégate la Thétis et de la corvette l'Espérance pendant les années 1824, 1825 et 1826 292 Paris
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• White , J. 1823 . History of a voyage in the China Sea Boston
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• Bibliothèque nationale, service Hydrographique, portefeuille 180, division 2.
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• Horsburgh , J. 1809 . Directions for sailing to and from the East Indies, China, New holland, cape of Good Hope and the interjacent ports 237 London lere partie
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• Dayot , Jean , ed. 1840 . Cochin‐China, sheet 1. From thegulf of Siam to Nhatrang , Admiralty Chart London from a survey made in 1798 by
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• Dayot , Jean , ed. 1840 . Cochin‐China, sheet 2. From Nhatrang to Touron , Admiralty Chart Londres from a survey made in 1798 by
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• 1840 . River Dong Nai from Cape St. James to the city of Saigon , Admiralty Chart Londres (the city of Saigon as fortified in 1790 by MM. Brun and Dayot, 1799)
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• 1835 . Hone Cohe and Caca be Harbours . .. , Admiralty Chart from a french ras. by F. M. Dayot in the service of the King of Cochin‐China, 1793 British Museum, sec. 13, (1271), (1342), (1269), (1009).
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• Denis , E. 1965 . Bordeaux et la Cochinchine sous la Restauration et le second Empire s.l., s.n., imprimerie Delmas
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