The IJsselcog project: from excavation to 3D reconstruction

References

• Adams, J., 1990, The Oskarshamn Cog: Part II: excavation, underwater recording and salvage. IJNA 19.3, 207–219.
   Web of Science ®Google Scholar
• Adams, J. and Rönnby, J., 2002, Kuggmaren 1: the first cog find in the Stockholm archipelago, Sweden. IJNA 31.2, 172–181.
   Web of Science ®Google Scholar
• Arbin, S. von, and Daly, A., 2012, The Möllo Cog Re‐examined and Re‐evaluated. IJNA 41.2, 372–389.
   Web of Science ®Google Scholar
• Belasus, M., 2009, Two recent finds of medieval shipwrecks in the north of Germany, in R. Bockius (ed.), Between the seas: Transfer and exchange in nautical technology. Eleventh International Symposium on Boat and Ship Archaeology, Mainz 2006, 73–78. Mainz, Römisch‐Germanisches Zentralmuseum.
   Google Scholar
• Bill, J., 2002a, Castles at sea. The warship of the High Middle Ages, in A. Nørgård jørgensen, J. Pind, L. Jørgensen and B. Clausen (eds), Maritime Warfare in Northern Europe. Technology, organisation, logistics and administration 500 BC‐1500 AD. Papers from an International Research Seminar at the Danish National Museum, Copenhagen, 3–5 May 2000, 47–56. Copenhagen: Publications from the National Museum Studies in Archaeology & History Vol. 6.
   Google Scholar
• Bill, J., 2002b, The Cargo Vessels, in L. Berggren, N. Hybel, and A. Landen (eds), Cogs, Cargoes, and Commerce: Maritime Bulk Trade in Northern Europe, 1150–1400, 92–112. Toronto: Pontificial Institute of Mediaeval Studies.
   Google Scholar
• Blok, K., 2014, De verdwenen Kogge van Modderman, Een kogge‐achtig wrak in de bodem van Flevoland. Groningen.
   Google Scholar
• Blok, K. and Van den hoek, M., 2017, Het vlak van een kogge‐achtig schip bij Kraggenburg (Flevoland). Verkennend onderzoek van een laatmiddeleeuws scheepswrak op kavel NT 25 (Grondsporen; No. 27). Groningen: Groninger Instituut voor Archeologie, Rijksuniversiteit Groningen.
   Google Scholar
• Boer, D.E.H. de, 2005, De stad als ‘pleitbezorger’? De raadsels rondom een middeleeuwse vrachtbrief in het Kamper archief ontrafeld. Kamper Almanak, 41–73.
   Google Scholar
• Burkhardt, M., 2007, One hundred years of thriving commerce at a major English sea port. The Hanseatic Trade at Boston between 1370 and 1470, in H. Brand, and L. Müller (eds), The Dynamics of Economic Culture in North Sea‐ and Baltic Region in the Late Middle Ages and Early Modern Period, 65–85. Verloren, Hilversum.
   Google Scholar
• Cederlund, C.O., 1990, The Oskarshamn Cog, Part I: Development of investigations and current research. IJNA 19.3, 193–206.
   Web of Science ®Google Scholar
• Cohen, K.M., Stouthamer, E., Hoek, W.Z., and Berendsen, H.J.A. 2009, Zand in Banen—Zanddieptekaarten van het Rivierengebied en het IJsseldal in de provincies Gelderland en Overijssel. Utrecht.
   Google Scholar
• Crumlin‐pedersen, O., 1979, Danish cog‐finds, in S. Mcgrail (ed.), The archaeology of medieval ships and harbours in Northern Europe: Papers based on those presented to an International Symposium on Boat and Ship Archaeology at Bremerhaven in 1979, 17–34. Oxford: BAR International Series 66.
   Google Scholar
• Crumlin‐pedersen, O., 2000, To be or not to be a cog: the Bremen Cog in perspective. IJNA 29.2, 230–246.
   Web of Science ®Google Scholar
• Daly, A., 2009, The chronology of cogs and their timber origin, in R. Bockius, (ed.), Between the seas: Transfer and exchange in nautical technology. Eleventh International Symposium on Boat and Ship Archaeology, 237–248. Mainz: Römisch‐Germanisches Zentralmuseum.
   Google Scholar
• Dhoop, T., 2016, Shaped by Ships and Storms: A Maritime Archaeology of Medieval Winchelsea. PhD thesis, Southampton University: https://eprints.soton.ac.uk/404144/.
   Google Scholar
• Förster, T., 2003, The Construction of the Darss Cog. MoSS Newsletter 2/2003: A shipwreck Research Project Funded by the European Union Culture 2000 Programme, 13.
   Google Scholar
• Förster, T., 2009, Große Handelsschiffe des Spätmittelalters. Untersuchungen an zwei Wrackfunden des 14 Jahrhunderts vor der Insel Hiddensee und der Insel Poel. Bremerhaven: Schriften des Deutschen Schiffahrtsmuseums 67.
   Google Scholar
• Gijsbers, W.M., Koehler, L., Morel, J‐M.A.W., and Zand, G.J., 2010, Licht aan boord: Verlichtingsobjecten uit het Nationaal Scheepsarcheologisch Depot in Lelystad. Lelystad: Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, Nationaal Scheepsarcheologisch Depot.
   Google Scholar
• Hocker, F.M. and Daly, A., 2006, Early cogs, Jutland boatbuilders, and the connection between east and west before AD 1250, in L. Blue, F.M. Hocker and A. Englert (eds), Connected by the sea: Proceedings of the Tenth International Symposium on Boat and Ship Archaeology, Roskilde 2003, 187–194. Oxford: Oxbow Books.
   Google Scholar
• Hoffman G. and Hoffman P., 2009, Sailing the Bremen Cog. IJNA 38.2, 281–286.
   Web of Science ®Google Scholar
• Holk, A.F.L., van, 1996, Archeologie van de binnenvaart: wonen en werken aan boord van binnenvaartschepen (1600–1900). Lelystad: Nederlands Instituut voor Scheeps‐en onderwaterArcheologie/ROB (NISA).
   Google Scholar
• Holk, A.F.L. van, 2003, Clenched lap‐strake boat finds from the Netherlands between 1200 and 1600, in C. Beltrame (ed.), Boats, Ships and Shipyards. Proceedings from the Ninth International Symposium on Boat and Ship Archaeology Venice 2000, 296–305. Oxford.
   Google Scholar
• Holk, A.F.L., Van, 2009, Maritieme archeologie van de kogge, in Brand, A.J. and (eds), Koggen, Kooplieden en Kantoren: De Hanze, een praktisch netwerk, 125–144. Groningen/Hilversum: Groninger Hanze Studies, 4.
   Google Scholar
• Jager, A., 2015, Middeleeuws Kampen. Zwolle.
   Google Scholar
• Jahnke, C., 2009, De Hanze en de Europese economie in de middeleeuwen, in H. Brand, and E. Knol (eds), Koggen, Kooplieden en Kantoren. De Hanze, een praktisch netwerk, 44–61. Groningen/Hilversum: Groninger Hanze Studies 4.
   Google Scholar
• Lensen, L. and Heitling, W.H., 1990, De geschiedenis van de Hanze. Bloeiperiode langs de IJssel. Arko uitgeverij Deventer.
   Google Scholar
• Lahn, W., 1992, Die Kogge von Bremen, Band 1. Bauteile und Bauablauf. Hamburg: Schriften des Deutschen Schiffahrtsmuseums 30.
   Google Scholar
• Mäss, V., 2000, Features of medieval Frisian boatbuilding in Estonian inland waters, in J. Litwin (ed.), Down the river to the sea: Proceedings of the Eighth International Symposium on Boat and Ship Archaeology, Gdansk 1997, 55–58. Gdansk: Polish Maritime Museum.
   Google Scholar
• Moortel, A., van De, 1991, A cog‐like vessel from the Netherlands (Flevobericht nr. 331). Lelystad: Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders.
   Google Scholar
• Moortel, A., van De, 2011, Medieval boats and ships of Germany, the Low Countries, and northeast France—archaeological evidence for shipbuilding traditions, shipbuilding resources, trade and communication, Siedlungs‐und Küstenforschung im südlichen Nordseegebiet (SKN) 34, 67–104.
   Google Scholar
• Oosting, R., 1987, De opgraving van een vlak van een kogge bij Rutte, in H.R. Reinders, (ed.), Raakvlakken tussen scheepsarcheologie, maritieme geschiedenis en scheepsbouwkunde: Inleidingen gehouden tijden het Glavimans Symposium 1985 (Flevobericht 280), 57–62. Lelystad: Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders.
   Google Scholar
• Oosting R., and Holk, A.F.L., Van, 1994, The excavation of a peat barge found at lot LZ 1 in Zuidelijk Flevoland, in C. Westerdahl (ed.), Crossroads in Ancient Shipbuilding. Proceedings of the Sixth International Symposium on Boat and Ship Archaeology Roskilde 1991, 215–221. Oxford: Oxbow Monograph 40.
   Google Scholar
• Overmeer, A., 2017, A missing link in a period of change? Preliminary results of shipwreck U34 in Flevoland, the Netherlands, in J. Litwin (ed.), Baltic and beyond. Change and continuity in shipbuilding. Proceedings of the Fourteenth International Symposium on Boat and Ship Archaeology Gdańsk 2015, 199–206. Gdańsk.
   Google Scholar
• Ran, C., Holk, A.F.L., Van, and Oosting, R., 1991, Een schip geladen met turf gevonden in Zuidelijk Flevoland, in N. Huizinga (ed.), En het land was niet langer woest en ledig. Cultuur Historisch Jaarboek voor Flevoland, 61–80. Stichting voor het Bevolkingsonderzoek in de drooggelegde Zuiderzeepolders/Sociaal Historisch Centrum voor Flevoland.
   Google Scholar
• Reinders, R., 1979, Mediaeval ships: recent finds in the Netherlands, in S. Mcgrail (ed.), The Archaeology of Medieval Ships and Harbours in Northern Europe: Papers based on those presented to an International Symposium on Boat and Ship Archaeology at Bremerhaven in 1979, 35–43. Oxford: BAR International Series 66.
   Google Scholar
• Reinders, H.R., 1980, Drie schepen uit de late middeleeuwen: het onderzoek van drie schepen, gevonden op de kavels N5, K73/74 en B55 in Flevoland: Opgravingsverslagen 2, 3, 4, (Flevobericht 166). Lelystad: Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders.
   Google Scholar
• Reinders, H.R., 1985, Cog finds from the IJsselmeerpolders (Flevobericht 248). Lelystad: Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders.
   Google Scholar
• Reinders, H.R. and Oosting, R., 1989, Mittelalterliche Schiffsfunde in den IJsselmeerpoldern, in W.H. Zimmermann and L. Spath (eds), Ländliche und städtische Küstensiedlungen im 1. Und 2. Jahrtausend. Wilhelmshavener Tage. Dokumentation des Vortragszyklus 23–25 Oktober 1987, 106–122. Nordwestdeutsche Universitätsgesellschaft e.V.
   Google Scholar
• Roio, M., Lõugas, L., Läänelaid, A., Maldre, L., Russow, E., and Sillasoo, Ü., 2015, Medieval ship finds from Kadriorg, Tallinn. Archaeological fieldworks in Estonia 2015, Talinn, 139–158.
   Google Scholar
• Runyan, T.J., 1994, The Cog as Warship, in R. Gardiner and R.W. Unger (eds), Cogs, Caravels and Galleons: The Sailing Ship, 1000–1500 (History of the Ship Series), 47–58. London: Conway Maritime Press.
   Google Scholar
• Schilstra, J.J., 1969, Wie water deert; het hoogheemraadschap van de Uitwaterende Sluizen in Kennemerland en West‐Friesland 1544–1969. Wormerveer.
   Google Scholar
• Steffy J.R., 1994, Wooden Shipbuilding and the interpretation of shipwrecks. Texas A&M University Press.
   Google Scholar
• Tanner, P., 2017, The Bremen Cog ship; Still a Cog but not as we know it. Unpublished report for the German Maritime Museum and Leibniz Institute for German Maritime history.
   Google Scholar
• Tanner, P., 2018, The Bremen Cog ship; A seakeeping, stability and performance Analysis, Unpublished report for the German Maritime Museum and Leibniz Institute for German Maritime history.
   Google Scholar
• Unger, R.W., 2002, The origins of navies in the Late Middle Ages, in A. Nørgård jørgensen, J. Pind, L. Jørgensen, and B. Clausen (eds), Maritime Warfare in Northern Europe. Technology, organisation, logistics and administration 500 BC–1500 AD. Papers from an International Research Seminar at the Danish National Museum, Copenhagen, 3–5 May 2000, 287–291. Copenhagen: Publications from The National Museum Studies in Archaeology & History Vol. 6.
   Google Scholar
• Vermeersch, J. and Haneca, K., 2015, Construction Features of Doel 1, a 14th‐Century Cog found in Flanders. IJNA 44.1, 111–131.
   Web of Science ®Google Scholar
• Van der zee, A., 2018, De Wendische Oorlog, Holland, Amsterdam en de Hanze in de vijftiende eeuw. Hilversum.
   Google Scholar
• Vlierman, K., 1996, Van Zintelen, van Zintelroeden ende Mossen…Een breeuwmethode als hulpmiddel bij het dateren van scheepswrakken uit de Hanzetijd. Lelystad ROB/NISA: Scheepsarcheologie 1 (Flevobericht 386).
   Google Scholar
• Vlierman, K., 1997, The galley, galley utensils and cooking, eating and drinking vessels from an armed ‘Tjalck’ wrecked on the Zuiderzee in 1673: a preliminary report., in M. Redknap (ed.), Artefacts from wrecks. Dated assemblages from the Late Middle Ages to the Industrial Revolution, 157–166. Oxford: Oxbow Monograph 84.
   Google Scholar
• Vlierman, K., forthcoming, Cogghen, kleene Cogghen en Schuten. De dertiende‐ tot zestiende‐eeuwse Nederlandse en Vlaamse archeologische vondsten uit de scheepsbouwtraditie van de (Hanze)kogge in een breder perspectief. Zwolle.
   Google Scholar
• Weststrate, J., 2008, In het kielzog van modern markten. Handel en scheepvaart op de Rijn, Waal en IJssel, ca. 1360–1560. Hilversum.
   Google Scholar
• Waldus, W.B. (ed.), 2018, De opgraving en lichting van de 15e‐eeuwse IJsselkogge. ADC Monografie 24, Amersfoort. http://project.archeologie.nl/4170214
   Google Scholar
• Wubs‐mrozewicz, J., 2007, ‘Alle goede coepluyden…’ Strategies in the Scandinavian trade politics of Amsterdam and Lübeck c.1440–1560, in H. Brand, and L. Müller (eds), The Dynamics of Economic Culture in North Sea and Baltic Region in the Late Middle Ages and Early Modern Period, 86–101. Verloren, Hilversum.
   Google Scholar